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如果说李林塔尔和戴姆勒设计的J-5食雀鹰型战斗机可以作为未来德国1战中战斗机和轻型轰炸机的主力,给王子带来一些小惊喜的话。那么随后他们带来的K-4型轰炸机则完全让鲁普雷希特大喜过望!
“这怎么看起来有点像历史上的哥达式轰炸机啊?”王子来到了这个堪称巨人的大型飞机面前,从外形上看,这款飞机纺锤体一般的机身长14米,高度4.3米。机翼展开宽度22米。如果光从外型上看,和哥达飞机差不多,但是如果看细节的话,这款飞机采用的技术完全是超越一个时代的。
首先从机翼上看,一般早期飞机使用的都是上突下凹的飞机机翼,在现在技术条件下,这样的机翼强度会很低,所以需要大量的支柱和缆线保持强度,从而给人一种比较混乱的感觉,而K-4型轰炸机第一次采用了后世的机翼下部平直,上部突起的机翼外形,这就增加了机翼强度,从而减少了支撑结构的重量,也是为何这款K-4型轰炸机给人一种简洁明快的感觉,同时再加上一些金属结构,让这款飞机机翼强度有了很大的提升。而历史上这项技术是1912年才开始的应用的,说是跨时代一点也不过分。
而最NB的一点是,在穿越者稍加提示之后,李林塔尔男爵等人居然搞出了开缝襟翼!这款技术可以极大的改善失速仰角以及飞机升力系数,也这是为何K-4型轰炸机看样子和历史上哥达式轰炸机机翼差不多大,却拥有理论上4.5吨的最大起飞重量。相对而言,K-4型轰炸机的机翼面积并不算太大,但是却拥有了超越哥达的性能,精益求精的机翼设计才是最关键的。
唯一让王子感到有些郁闷的是,这款飞机的发动机还没有着落……。历史上哥达式轰炸机用的是260马力的发动机,而这个位面上即使轰炸机使用的发动机也没有超过200马力,也就是说,这个架子虽然很不错了,但是发动机依然没有到位。当然了,你要是能搞到英国人的罗罗生产的鹰-3型375马力发动机的话
第630章 羽翼丰满的战鹰 2-->>(第1/3页),请点击下一页继续阅读。
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