战，兵力差距只要不是太大，我们从来没有赢过。而在最后一战中，德军的进攻速度非常快，他们使用卡车进行机动，而我们的大量部队只能使用马车，双方的行进速度能差出4倍左右！抽调其它方向的部队根本来不及，我原以为加利埃尼部长对于双方的运输能力差距能有一个更直观的了结呢！”贝当说完，意味深长的看着这位法国陆军部长。
“呵呵。”加利埃尼有些难堪了，贝当这席话中隐含着对他指责啊！虽然，这个位面没有爆发马恩河会战，但是加利埃尼另外一项壮举在这个位面依然得到了延续，这就是所谓的“出租车”机动！历史上法国人在马恩河会战之前，用巴黎的1200辆出租车把一个旅的兵力在一夜之间运输到50千米外。
而这个位面呢，加利埃尼将这个“壮举”发扬光大了，他直接命令将法国大部分的民用机动车辆集中起来，作为突击运输力量，而正是因为这成千上万的各种运输车，极大的增强了法国人的战役部署能力。
贝当这么说，隐隐表示了对霞飞的遭遇的不平，毕竟在某些小问题上，霞飞可能有问题，但是大的战略上是真的没有错。要是非说错误的话，恐怕就是霞飞将军没有带着残存的部队直接跑回登陆点？然而，继续撤退在当时的情况下几乎是不可能的，和军事问题无关，单纯政治条件就不可能！
“而且，在西线，我们的火炮和空中优势其实并不明显，在目前的情况下，双方的远程火炮和空军是一个大体平衡的水平，而要是等到巴伐利亚王国的军团进入西线后，情况就完全不一样了，因为，这个时候，奥地利军团同样也可能参加西线作战，虽然他们的战斗力并不高，但是却可以为德军提供大量的重炮部队，再加上巴伐利亚的空军，英法联军在西线的装备处于劣势一点也不意外。”贝当总结道。
实际上，在历史上德国发动最后一次攻势的时候，一
第1667章 绝望的法国人 2-->>(第2/3页)，请点击下一页继续阅读。