1年上海车展肯定是要参加了。上海车展、北京车展都是两年举办一次两大车展也互相竞争、互相促进。上海国际车展创办于1985年每逢单数年举办一次。北京国际车展比上海车展创办的比较晚到9o年才创办不过北京车展影响力并不逊色于上海车展。
当龙腾汽车集团总经理邵天涯带队参加上海车展的时候秉承用美色诱惑消费者的宗旨龙腾汽车集团在深圳当地选美活动中的优胜者囊括一空。整个队伍带着南国佳丽的香风赶到上海参加车展。
龙腾不愧为新人王。刚一登场就让许多老牌汽车黯然失色。倒不是它性能最佳、价格便宜等因素。而是因为美女！
上海车展中龙腾汽车携带新款麒麟车各色美女一一出动清纯少女、美腿御姐、气质美女、性感女王纷纷登场给龙腾麒麟车增添风采。
麒麟轿车在众多欧美日等著名汽车厂商推出的汽车中并不能显得出色不过麒麟却是龙腾第一部全自主研新车。也可能是中国现代轿车史上最为彻底的自主研轿车。外形、内饰以及动机等等任何一项都是出于龙腾汽车集团所有员工之手。怡和集团提供的那些英国汽车厂商地内部资料只是参考。从学习到创造四年时间进而面把龙腾汽车集团打造成一支真正的充满创新精神地队伍。
麒麟分豪华型、标准型、经济型三款排量2L却能做到正常施行度8o公里每小时经济型最高度能达到12o公里每小时豪华型标准型最快度能提升到15o公里每小时。在同样排量地汽车中算是顶尖。而豪华型价格才1o万、标准型价格9万经济型根本就是汽车行业的价格杀手――仅售3.5万！
“不这绝对是活棺材汽车地钢板肯定很薄绝对不安全！”韩国现在汽车公司代表叫嚣的对上海车展会场上许多记者吼道：“我敢用人格保证龙腾汽车绝对是垃圾中的垃圾。一撞就毁一出车祸车主安全绝对得不到保障！”
“你***放屁！”一名麒麟
第182章 - 麒麟撞现代-->>(第2/3页)，请点击下一页继续阅读。