“铅酸蓄电池的结构一百多年没变化了，技术非常成熟。但不代表它就不能进步。
按照这资料上的描述，免维护技术是在材料和结构上进行突破，让蓄电池的寿命提升一倍，终身不用加电解液。
胶体技术则是在硫酸电液中加入胶凝剂，改善其电化学特性，能量功率比能提高百分之二十，高低温特性大幅改善。
国内目前也在研究，但成果不大。
周青峰从国外弄来的，这两样技术对铅酸蓄电池有着革命性的改进，但相对都较为简单，属于窗户纸般的突破。比较适合我们当前的技术水平。
我们可以先做免维护，再攻关胶体技术。这样比较容易些。”
林婉说了半天才哄的自己父亲看两眼。林正义戴上眼镜，看了个开头就问道：“这是国外的最新科技？”
纸页有一百多，厚实的很。林老爹看了开头综述，从指标和特性上就觉着惊异。
传统铅酸蓄电池栅架上的锑会污染负极板上的海绵状纯铅，减弱了完全充电后蓄电池内的反电动势，造成水的过度分解。
大量氧气和氢气分别从正负极板上逸出，使电解液减少，所以需要定时补充。
免维护技术的核心就是将铅锑合金改为铅钙合金，改变完全充电后蓄电池的反电动势，减少过充电流，极大降低液体气化速度。
再通过阀控式密封结构，无需再担心电池的维护。
林正义原本心里不服气，可看着看着不由得全神贯注。纸页上将免维护的原理，工艺，结构，乃至生产流程全部列出。
索菲亚连带提供了上千项电池新技术的专利细节，一一列在纸页的后方。如有需要可以提供更多资料。
只要对传统蓄电池厂的车间和设备进行改造，就可以生产性能大大提升的免维护电池。从工艺改进的数据看，初步改造只需两三百万软妹币就可以。
至于胶体技术则需要在材料科技方面做更进一步的投资，主要攻克纳米级溶胶和表面活性剂的难关。
但周青峰给的资料上已经将相关制造工艺和配方全部列出。林正义有点估不准，但觉着有几百万的投资或许也可以拿下这项技术创新。
新型铅酸蓄电池在成本上增加不多，但巨大的性能优势根本不愁卖的。至少国内每辆汽车都需要配一台。
第0482章 新型电池-->>(第2/3页)，请点击下一页继续阅读。