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第0719章 一个伟大的对手

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    有部委主动调骨干填充,周青峰负责对人事把关,‘联合体’的组建工作进行的非常快。

    随着古比雪夫飞机制造厂不断搬迁而来,汉中分部的两千多人借用了陕飞的厂房,准备执行‘美军标’上好几个项目。

    首先是图-154和伊尔-76的现代化改造,这两款飞机都太老了。尤其是图-154,无论是航电,发动机,内饰,都透着远古气息。

    可这款飞机便宜量大,适合搞廉价航空。如果能对其改进一下,还是能凑合再用个二十年,方便把机票钱降下来——种花家的军方可是用了三十年。

    由于修改原始设计要慎之又慎,‘圣光’特意把毛子两家设计局的人都请来进行改进——航电依托国内技术水平改,发动机则有两个选择。

    一个是马达西奇在国内设厂,研制生产大功率涡扇。二个是‘购买’国外发动机。

    周青峰倾向于先购买国外的旧发动机,‘修理’后用上应急。后期用国产马达西奇的产品。

    其次,汉中分部还要对运七进行现代化改造,把‘新舟-60’提前弄出来。‘圣光航空’的成功经验表明,国内的廉价航空市场是非常大的。

    如果‘新舟-60’能搞定,周青峰将要求设计或引进一款翼展在二十四米左右,采用两台四千千瓦以上功率发动机的轻型客机,然后在其上头装个圆盘子。

    马达西奇的航发被丢到了贵州,‘红色雄猫’项目丢在洪都厂。大推力火箭发动机是引进毛子的RD-170系列,落户在西安。大容量通讯卫星项目在魔都。

    至于天阳,周青峰把他的汽车项目挪到了武汉,电子元器件的项目替换进来。后期半导体项目谈定了,也落户天阳。

    至于从hk买来的一些产业,航运业转向广州,制衣之类的‘落后产能’则搬到深圳。‘圣光’被制裁了,所以没了hk这个低关税渠道也无所谓,甚至更加自由。

    这样‘圣光’的总体产业布局更合理些。

    此外,‘圣光’跟大毛家谈判,新组

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