15联合航空军官培训学校

    然后特斯拉是夹着冰敷袋被担架拖下航母甲板的。

    他一手捂着脸一手捂着那里，深觉无法见人。

    主要是韩怀义的笑声太魔性了，而他肆无忌惮的取笑还通过无线电波传遍了整个基地。

    就连关注这里的福特都借助无线电发来幸灾乐祸的问候。

    说实话，特斯拉在这里有一种和家人在一起的温馨。

    但总得分时候，比如现在，他就觉得真特么的糟心。

    几分钟后列西科登上了三叉戟，所有人员都离开了前甲板，接着飞机的引擎便轰鸣起来。

    站在悬崖小屋前的杜威等人屏息以待。

    列西科将油门轰到最大，螺旋桨的风将人的头发都吹的竖起，三叉戟随即向前冲去并在还没有抵达斜坡的最前端就冲天而起。

    这个起飞相当的干净利索，飞机就好像一枚箭直冲云霄但这并不是最关键的。

    因为对于航母来说，降落比起飞更重要。

    列西科驾驶飞机在半空盘旋之际韩怀义命令打开阻拦索的开关，然后通过无线电询问列西科视线是不是清晰。

    “非常清晰，老板。请求降落。”

    “批准，注意在降落的最后时刻打开空气挡板。”

    “明白。”

    列西科说完便将机头对准了航母的跑道。

    其实他还是有些紧张的，因为你在地面走直线和在半空走直线完全是两种概念。

    宽度50米的甲板对于平坦的大地实在太狭窄了，好在前面五公里长的延伸线给了他另一种安慰。

    五分钟后，列西科第一次降落时因为判断失误而降在了甲板中央区域，他只能选择再度复飞。

    第二次他又看错了高度仪，好险没把机头扎到了航母的屁股里。

    要是那样的话，将是一场悲剧。

    对此列西科只能尴尬的说：“老板，抱歉。”

    韩怀义没有骂他，因为他明白这其实并不容易。

    后世的航母战机飞行员的待遇比一般的空军飞行员都要高些，正是因为在甲板起降更考验技术。

    所以

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