第316章 气动外形的考虑

    不过以藏羚羊号的速度，哪怕是想给空间站送快递都有点不够资格。

    因为空间站是以每秒约7.8千米，约2.8万千米的时速在近地轨道上面飞行的。

    而反观藏羚羊号，哪怕是核动力版本的原装黑羚羊号，在大气层内也达不到这个恐怖的速度。

    这是由于火箭与等离子推动之间的区别决定的。

    火箭发射意味着短时间内极其充沛的动力，所以必须在这段时间内把物体加速到环绕速度，并且在之后维持住这个速度，不然的话发射到太空的载荷最终会因为引力原因慢慢坠回地面。

    而等离子推动是持续的动力，根本不需要达到环绕速度就可以进入太空。

    两者之间如果要比较的话，火箭动力就是只能加一次油的汽车，等离子推动就是一辆自行车。

    汽车速度快，但是在汽油耗尽之后就只能待在原地，而等离子动力虽然速度慢，但是只要带足补给，环游世界也是有可能的。

    所以藏羚羊号和空间站想要在太空中实现对接，那么藏羚羊号至少也需要加速到环绕速度才有可能。

    不过哪怕是在近地空间大气稀薄，加速度的能源消耗比在大气层内要低，想要加速二十多倍也不是一件容易的事，等到藏羚羊号加速完，估计能源也差不多用光了……

    从这个方向来看，等离子版本的藏羚羊号跟目前的太空探索体系是极其不匹配的，造出来之后哪怕可以上太空，在当前体系下能够发挥的作用也不大。

    它不可以执行卫星维修任务，无法直接给空间站运送补给，哪怕是发射卫星也需要给卫星配备上额外的推力发动机，才能让脱离的卫星达到环绕速度。

    “所以我觉得我们还是改一下气动外形会比较好。”

    唐华聪的话也不是随便说的，这几天在基地里面他也是深思熟虑之后才决定提出这个意见的。

    因为在他看来，藏羚羊号的气动外形是十分没有道理的，严重拖累了它的速度。

    

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