这不是早晚的问题，波音早，空客晚。欧美又比较注重知识产权。
波音用过的东西绝对禁止空客用。比如波音驾驶舱拨动开关多，空客按键多。倒不一定是什么人体工程学的发展，更多的是专利问题。
外部灯光的开关空客也采取了拨动开关的形式，但位置是和波音相反的。波音向前是开，向后是关，空客相反。
只要彗星客机出现在波音客机的前面，就能够摆脱几十年后波音客机对空客客机的专利钳制，光是这一点就已经有很大的优势了，达到空客在民航市场的地位对彗星客机来说，应该是不会太过于困难。
“如果德·哈维兰先生，认为投入的成本过大，你就出高于市场的价格把公司的股份买下来作为补偿。”在圣约翰斯码头，艾伦威尔逊送未婚妻上船小心翼翼的叮嘱道。
他也知道德·哈维兰有这么一点点蜜汁自信，可能是想要快一些把彗星客机推向市场，也可能是别的原因，反正对目前各种试验进度和投入有些不满。
但艾伦威尔逊已经从历史得知，德·哈维兰这种想法会彗星客机有灾难性的影响。
如果一个客机被击落了，那反而不是大事，毕竟这是外力因素。但要是出现了设计问题，那对于一个公司来说可是毁灭性的打击。
“放心吧，亲爱的，有我在一切试验都不会落下。”帕梅拉蒙巴顿感受着艾伦威尔逊的情真意切道，“我以蒙巴顿的姓氏保证，都按照你的要求来。”
“不是我的要求，你的事业让你必须这么做。我一个公务员，又不是一个人做飞机，能有什么要求。”艾伦威尔逊纠正了帕梅拉蒙巴顿的说法，什么时候变成他的要求了，明明是用帕梅拉的钱，办帕梅拉的事情。
再说了，要是德·哈维兰急躁，要求帕梅拉蒙巴顿承担风险做补偿那更好。
还可以趁机扩大蒙巴顿家族在公司的股份。就目前来说，因为大量的实验导致投入变高，帕梅拉蒙巴顿已经占据了百分之三十以上的股份了。
站在码头的艾伦威尔逊，冲着远去的游轮挥手，等着王储驾临纽芬兰。
相关的准备现在就可以开始了，重复之前的工作，通过广播灌输不是小好而是大好的言论，同时继续效仿常公决胜于千里之外，和波斯湾专员巴伦、马来亚专员杰拉德以及其他英属殖民地的专员联络。
在等待王储夫妇的纽芬兰之行同时，人类希望美利坚的选情也越来越热烈了。印度和巴基斯坦的鏖战还在继续，巴勒斯坦的情况也越发的紧张了。
键政者的日子就是这么繁忙，纽芬兰的事情反而是艾伦威尔逊占据最少时间的工作。
在这种对全世界表达博爱的时候，时间也在一点一点的过去，和气温同步升高的是，美国热烈的选战，在费城民主党大会之后，杜鲁门十分艰难的成为了民主党的候选人。
面对舆论上对杜威一边倒的看好，固执的杜鲁门心里没有认输，而是投入到了巡回演讲当中，他要证明奇迹是可以出现的。