一条康庄大道！
而九州商城上面的海员们，在看到这一幕时，并未感觉震惊。
或者说这段时间，他们已经习以为常，不论是哪一处海域，只要前方有商船拥堵，那不用说，肯定是在等待它们九州商船或者其他大夏船队过来，然后这些商船就像是小弟一样随行通过。
现在蓝星的海洋秩序，已经不由航空母舰、驱逐舰这些战船的数量来实际控制，反而是在全球贸易物流的圈子里，已经在由国籍指定话语权。
能够跟着九州商船一起航行，有大夏龙旗、九州联盟旗帜和九州科技的祥云图纹旗帜，就是蓝星海域安全度最高的航道！
甚至在一些危险的航道，如果没有大夏商船出现，很多货船都情愿停着等待……
在运输行业，海运是最“便宜”的选项，其次才是陆运、然后才是空运。因为便宜，所以盈利空间较小，也就只能选择距离最近，耗能最少的航道。
近来许多船只在穿越红色海洋航线的时候，其国际航运实时追踪信息的“目的地”一栏中填写上了诸如“船上均为大夏船员”等内容，以示该船只与大夏有关。
甚至有美媒解读称：这一做法似乎是为避免武装分子，在海上发动袭击而采取的特别之举。
前有财富密码：我爱大夏，后有安全密码：我有大夏人。
但在所有网友们都不太注意的某些新闻报道中，大夏周边的缅田各方势力在大夏方面的斡旋下，在昆华城签下了停火协议，同时，缅田皎漂港租借给了大夏。
时间一天天过去。
当那几位进入九州空间站的“游客”们，顺利回到蓝星地面的时候，也俨然成为了某种具有象征意义的重要事件，引得蓝星全球无数媒体蜂拥而至。
无法进入大夏新科区？
那就直接在蓉城市新科区周边驻扎！只要一有风吹草动，就立马拍摄、采访！而且哪怕没有大新闻，随时拍一拍
第一千八百七十四章-->>(第2/3页)，请点击下一页继续阅读。