声喊道。
仓库面前的广场犹如被丢入一颗炮仗，瞬间骚动起来。讲台前方瞬间闪烁起闪光灯。一阵又一阵强烈的闪光灯，耀眼的白光几乎将上方的小讲台所淹没。
五个身着朴素工服的男子，左起至右，分别是：卡车司机联合会常务会长武藤政信、货车四海兄弟会执行委员长泽井文夫，关东司机总工会理事长竹下金太郎、货运驾驶工人联盟协会长清野幸平、团结司机工会会长会田龙宪。
这五大工会卡车司机工会的会员占据了东洋整整60%的卡车司机人数。只要这五位工会领袖振臂一呼，发起罢工，东洋的交通命脉瞬间就会失去泵动鲜血的血压，犹如枯萎的花朵迅速凋零。这五位男子，可以说是东洋内最具有权势的人物之一。
五大工会联合记者会正式开始。
卡车司机联合会常务会长武藤政信，往前踏上一步，对着话筒说道：“最近，我们留意到司法机关正处理一起关于高速公路地面洒落物的案件。该案涉及高速公路公司的养护义务判定，其意义殊为重大。”
“然而，就在前几分钟，本会闻及有十一家高速公路公司发布联合声明。在该十一家高速公路公司的联合声明之中，将地面洒落物的最终责任源头归结于进行违规超载的货车司机。其该段声明内容，扭曲事实，颠倒是非，莫过于此。据此，我们五家卡车司机工会，对上述十一家高速公路公司之联合声明，发表如下宣告！”
“本五大工会下辖货车司机会员，均严格遵守国家有关货车载货重量的管理规定。然而，超载现象之屡禁不止，在于各地高速公路公司违法收受运输公司贿赂，特别放行超载的货车进入高速公路，由此引发一系列交通事故隐患，包括道路洒落物问题。”
“这些非法行贿的运输公司极大扰乱了市场正常秩序，其以超载带来的低廉价格优势冲击了广大守法的司机工资水平。在此，本五家卡车司机工会严厉谴责该类非法运输公司，以及收受贿赂放行超载货车的高速公路企业。”
“本会认为，货车超载现象之根源，在于高速公路公司自身，而绝非货车司机。如果高速公路公司能够守住底线，不追求蝇头小利，又岂会使得超载现象屡禁不止！超载现象一旦杜绝，则道路洒落物的情况必然也会随之减少。就
第一百一十四章 最终之战（中）压力集团-->>(第2/3页)，请点击下一页继续阅读。