开始腾飞,大量船只如下饺子一样下水,但随着水上优势的完全确立,海军的订单很快就没了,人手充足的北境造船厂们迅速将精力放在了民用船只上,直接将船舶价格打到了骨折。
船舶价格的降低直接带来的影响就是海运价格的降低。
新福港作为符文之地第二大的贸易港口(第一大港是瓦祖安新港,毫无疑问的那种),有大量的商人往来于此,当新福港拿出了价格便宜的造船服务之后,有想要扩大船队规模的商人,自然会考虑咬一咬牙,多买上几艘船,扩大贸易规模。
于是,北境贸易所在的海运贸易路线,海运的成本有了显著的降低趋势,连带着价格也开始卷了起来。
海运价格的降低直接使得进口原材料、出口成品的加工业成为了可能。
在军工产业有了明显萎缩趋势的情况下,北境的工厂无师自通地开展了原材料进口加工产业。
说来也是有趣,其实自从北境贸易开始刚刚开始的时候,原材料进口加工业就已经初具雏形了——福斯拜罗从弗雷尔卓德买来便宜的毛皮,利用魔法手段在过毛皮加工厂高效的处理之后,再通过海运销往符文之地的各个地区。
在这个过程之中,福斯拜罗除了二道贩子的角色之外,也是毛皮产业的重要加工者,甚至在拉克丝和娑娜坚持不懈的带货下,还诞生了北境毛皮这一特殊品牌,任何想要得到这一认证的毛皮制品,都必须出自于有资格的毛皮加工厂。
从一开始卡尔亚就知道,福斯拜罗不是瓦祖安,新福港再好,地理位置也比不上瓦罗兰海峡的锁钥,所以单单靠着贸易可远远不够。
有了毛皮加工业的“启迪”,当海运价格开始大幅度降低之时,一个负责纺织船帆的大型工厂,在发现船帆的价格被卷得有点太低了、本身利润实在不足的情况下,在从大量海商嘴里了解到了瓦罗兰海峡沿岸棉布价格之后,召开了一次内部会议。
这是一场由办事员见证的、管理者和技术骨干全部到场的大型会议,在详细的比对了数据,并确认了技术能力之后,这个过去专门生产船帆的纺织厂,正式决定转型。
船帆太卷了,咱们纺棉布吧!
一个船帆厂决定转型做棉布纺织,这无疑是一件很偶然的事情——因为整个北境,有不少在北境一体化战略之中,专门负责布匹加工的工厂,这些工厂虽然很专业,但就是没有想到可以专注于纺织本身,将产品和销路都放在海运贸易方面。
这些更专业的工厂,还在盯着“德玛西亚国内的广大市场”,在新德玛西亚成立之后,心心念着要把北境的衣服卖到南边去呢!
偏偏是这个由于造船业价格内卷严重、发现编织船帆实在不赚钱的船帆厂,第一步打开了思路,开始搞纯粹的进出口加工。
就这样,靠着在船厂的关系,他们联系了不少海商,与他们成立了合作方案,专门从恕瑞玛进口棉花原材料,然后将加工好的棉布再卖到瓦罗兰海峡沿岸去。
虽然海商们听到这个合作计划之后,第一反应都是“你特么是在逗我,这一来一回运输成本那么高,这不是分分钟亏死”,但由于北境良好的商业信誉,他们作为运输者,在有办事员担保的情况下,最终还是签订了贸易订单。
就这样,这个“平平无奇”的船帆厂将过去用以生产大型船帆的机器加以改良,正式用于棉布加工。
让人万万没想到的是,这些船帆厂加工出来的棉布,虽然经过了一来一回的原材料海运和产品海运,但抵达了瓦罗兰海峡沿岸城市的时候,却依旧低于了本地的棉布!
卡尔亚的小课堂·船帆制造业的魔法应用:
在北境的船帆厂中,在编织大型船帆的时候,他们会雇佣法师先编织带有元素魔法的“帆网”,然后在此基础上进行模块化的编织,效率极高且成品率惊人。
船帆厂该纺织厂后,这一方面也被用在了棉布加工上,有了棉网的棉布虽然有点粗糙,但价格可以说是相当便宜了。