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第703章 逆天的L4级自动驾驶技术

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电。

    当然我们也积极在全球各个城镇与高速公路服务区里,联合当地资本或者自行建设一些自助快充充电站,解决人们出远门的续航忧虑。

    其中我们全系的电动汽车都支持快充技术,使用快充技术能做到最长一个小时就能从5%充到80%的电量。

    当然使用快充充电这东西终究是有些伤电池折损电池寿命,短期七八年内可能不算什么,但当时间放到十几年后就会显露出弊端。

    所以我们建议除非出门在外没有时间使用慢充充电,只能使用快充充电应急,否则我们都是建议优先使用慢充充电。

    如果大家绝大部分充电行为都是使用慢充充电,然后偶尔使用下快充充电。

    凭借我们无钴电池2500次的循环寿命,理论上就算15年后也能做到剩余80%以上的电量,那时你的曙光汽车与无钴电池依然值钱,依然保值。”

    听到林晨的话语,现场的人们也是纷纷眼前一亮。

    没有想到曙光电动汽车这么耐用,15年后竟然还能剩下80%以上的电量,这可是打破了他们的认知啊。

    当然他们惊喜的地方也包括了最低配有400公里,最高配更是高达800公里的续航里程方面。

    毕竟对于电动汽车来说,续航里程有多少那真是相当重要,也是人们购买电动汽车最在意的参数。

    此时最低配的都有400公里,考虑到使用空调会损耗20~30%续航的情况,那也有300公里以上的续航啊。

    一次300公里就算出远门那也够用了,毕竟谁会没事连续开300公里,人总要休息的啊,又不是铁打的。

    所以人们看着上面的续航里程全都表示十分满意,全都忍不住狂呼曙光科技 Yes!林晨yes!

    而在这之后,林晨又介绍了一下其他方面的东西,比如内饰,比如灯光系统,比如高中低三個型号的配置差异等。

    总的来说高中低三个型号三个配置都各自抓住了各自的受众群体。

    其中性价比最高的自然是低配,稍

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