第11章 这些船员怎么都带家伙？

    “夜晚七点半，不知不觉又忙了一天。”

    耗费了40多万意识波，前后报废20多架航模和大量的配件。

    当陈易完成自己最新无人机的打造，时间也从白天来到了夜晚。

    “先去吃个饭，再拉去加油试飞。”

    看着这全新无人机的恐怖属性，昨晚通宵一个晚上，今天忙了一天的陈易，非但没有感觉到疲倦，反而精神抖擞，兴致勃勃，迫不及待的想要试飞一趟。

    兴趣和爱好。

    这是最好的老师，同时也是最强的兴奋剂。

    毕业去大疆打螺丝，接着自己经营四年多的航模无人机生意。

    陈易一直都梦想着有一天，自己能有一架可以傲视群雄，性能全方位强悍无敌的无人机

    过去附近的餐馆，简单吃了一个晚餐。

    陈易就推着手动叉车，把无人机叉去称重，再叉进后备箱拉去加油。

    新无人机的翼展不过1.38米，长1.79米，高46.2厘米，在一群涡喷航模无人机里也称得上小巧玲珑，塞进后备箱，绰绰有余。

    等加注好航空煤油和氧化剂，陈易又拉去称了一遍。

    “空重32.7公斤，加满航空煤油和氧化剂一下子飙升到214.6公斤。”

    “你这不是无人机，你是披着无人机外皮的燃油桶啊。”

    开车过去海边公园，老地方。

    陈易提交无人机试飞的报备申请，拿出笔记本电脑，信号天线、操纵杆、脚舵等开始布置调试。

    作为一台专业，可以造访月球的近地轨道飞行器，陈易之前花钱定制的航电软件已经不能满足航电飞控的需求。

    不过无人机调整升级过后的航电主控，自带航电飞控软件，连接即可自动更新下载。

    几分钟过去，航电软件更新完毕。

    陈易设置好权限和密码，开始调试无人机的功能设置。

    通讯功能正常。

    雷达拍摄功能正常。

    升降起落轮组正常。

    航电控制信号正常......

    前后研究了十几分钟。

    陈易对自己这台全新无人机，心里有了一个大概的了解。

    总结起来就一个字，强！

    以无人机的雷达拍摄为例。

    经过几次叠加升级，

第11章 这些船员怎么都带家伙？-->>(第1/3页)，请点击下一页继续阅读。