道维斯塔潘没啥大事之后，秦淼也就没管了。
尽管这场撞车真的很凶险，但凡有一点偏差，维斯塔潘可能就没办法，像是刚刚那样自己走出赛车了。
但说得自私一点，比赛还得继续，维斯塔潘退赛了对于秦淼来说反而还是一个好消息。
拍了拍弗兰奇的肩膀，又与同样在指挥台的其他梅奔工作人员打了声招呼，秦淼就去了车队的P房。
虽然指挥台内的数据很多，但是P房内的数据同样多，并且还有空调，也不用占据其他工作人员的坐位，最关键的是，自己媳妇在车队P房内啊。
秦淼回到车队P房的时候就看到秋萌正坐在秦淼平时等待比赛开始时坐着等待的位置，头上带着一个车队专用的降噪耳机。
看到秦淼回来了之后秋萌脸上也没啥意外的，而是等秦淼到自己面前之后才有些好奇地问道：“哥哥，以你的了解，FIA那边应该会怎么判罚这次车祸？”
尽管以两人的身份，并不是太合适在现在的场合谈论这件事，但秋萌问秦淼的时候用的是中文，而且还是两人老家的方言，说出来也不用担心被人听去了。
就算现在听得懂中文，会说中文的外国人不少，但是在赛车这一行能说中文听得懂中文的人基本上没有，就更别说这俩人说的还是十里不同音的湖南方言了。
“不知道，但如果我是赛事干事，比赛第一圈的事故属于正常的赛道事故，直接就不罚了。
但如果是车手的视角，我恨不得直接罚汉密尔顿二十秒还得通过维修区。”秦淼靠在了秋萌身边的柜子上。
秋萌无奈地笑了笑：“我看你啊，是恨不得直接把汉密尔顿给罚退赛。”
秦淼也没装什么，秋萌这么说了之后秦淼直接点头坦然承认：“没错，我也这么想过，但明显这不现实。”
“别想那么多了，跑好自己的节奏，争取把冠军拿回来。”秋萌举起小拳头鼓励道。
秦淼点头，随后好奇问道：“托托呢？”
秋萌说道：“汉密尔顿和维斯塔潘撞车之后的第一时间就出去了，应该是去找FIA的官员运作去了，毕竟这件事的处罚可以进行调整的空间还是挺大的。”
秦淼听后点了点头，随后一边与秋萌闲聊，一边等待着比赛重启。
大约半小时之后才得到赛会的通知，比赛重启的时间是下午三点四十五。
而这个时候托托也回到了梅奔车队的P房。
托托先是与汉密尔顿聊了聊安抚了一下对方的情绪，之后又找到秦淼。
秦淼本来以为托托找自己是想要让自己在比赛过程之中稍微让一让汉密尔顿，甚至也有可能是想让自己挡一下勒克莱尔，然后让汉密尔顿追上来，但托托伸手拍了拍秦淼的胳膊之后说道：“等会儿的比赛，跑好自己的节奏，我不希望你俩在赛道上出现同样的事故。”
托托的这番话多少带点深意，但秦淼没听懂。
所以秦淼就只听懂了托托这句话之中的表面意思，那就是托托不希望看到自己和汉密尔顿出现双退，或者因为斗车而有人退赛的情况，所以秦淼打包票表示：“放心，我的防守有分寸。”
托托听到了秦淼的话之后又笑着鼓励了秦淼两句，之后时间也差不多了，秦淼就又回到了自己的赛车上。
比赛虽然还没有重启，但是距离比赛开始也没多久了。
屏幕右下角的5分钟倒计时已经开始运转了。
在漫长地等待之中倒计时归零。
秦淼面前的指示灯变成绿色，秦淼也就驾驶着自己的赛车跟在安全车后面驶上了赛道。
跟着安全车简单地跑了一个出场圈之后又是一个暖胎圈，秦淼缓缓地停在了自己的发车位置，这已经是他今天第二次正赛阶段的杆位起步了。
停好之后秦淼就又开始了等待。
这次重启后方就没有绿旗了，最后一台车在自己的位置停好了之后五盏红灯就开始了逐一亮起。
“五盏红灯熄灭，比赛重启！”
“看看这次秦淼的起步如何。”
“勒克莱尔的起步非常好，比秦淼要快了不少，起步之后就开始内线准备压制秦淼。”
“秦淼这边在一号弯能不能守住自己的位置？”
“漂亮，秦淼守住了自己的位置，起步之后前三位车手的名次都没有发生什么变化。”
……
赛场上，秦淼起步之后就发现自己起得没勒克莱尔好，但是法拉利的车毕竟还是差了点，所以起步自己出现了短暂的落后之后又很快将位置给拿了回来。
而在自己身后的汉密尔顿可能考虑到自己的圈速是要比勒克莱尔与秦淼都要快的，而且刚刚的凶险画面还在眼前，所以汉密尔顿的起步还算是平稳，出T1的时候也没有尝试去晚刹车抢位置啥的。
毕竟有了DRS之后前面这俩人他都有信心超越，没有了维斯塔潘之后就不用急于一时了。
之后的第一计时段，前三位车手就没啥名次上的变化了。
勒克莱尔车不好追不上秦淼，而汉密尔顿则是选择低调隐忍杀戮。
而秦淼见此就准备稍微将自己与勒克莱尔之间的差距保持在一秒多一点点的位置。
对付维斯塔潘，秦淼不敢托大将差距控制得这么小，而对付法拉利，秦淼有信心，给法拉利DRS的同时不让对方超越自己，并且在弯道之中对方还得吃自己的脏气流。
其实现在的秦淼有两种选择，第一种就是刚开始就发挥自己的速度，趁着自己面前没啥脏气流全力推进，不管自己身后的勒克莱尔的死活。
而这个选择之后有可能会出现勒克莱尔在五圈内就被汉密尔顿超越，随后剩下的时间全部都在追杀秦淼。
当然，也有可能勒克莱尔面前没有了秦淼制造的脏气流，反而防守汉密尔顿容易了不少。
而第二种选择就是秦淼现在选择的这种，压速度，利用脏气流控制排在自己身后，所有车手的速度。
然后
232：维斯塔潘退赛（6K，加更14/19）-->>(第2/3页)，请点击下一页继续阅读。