的边缘修修补补。
但总归是在排位赛开始之前完成了修复，赛车的整体性能下降也不明显。
但这次爆胎也是有影响的，秦淼最终还是没有测完长距离的数据。
不过除了这个之外，其他的测试项目算是结束了，秦淼还在赛道上跑了一个成绩不错的飞行圈。
最终练习赛结束之后中午休息了一会儿，下午就开始了排位赛阶段的比赛。
Q1和Q2尽管因为赛道上的气象条件变化剧烈，所以车手们都跑得很紧张，但最终车手们没在赛道上发生什么意外，秦淼这边也是轻松晋级Q3。
Q3阶段，赛道上开始乌云密布。
车队气象部门预计在Q3最后一个飞行圈开始之前，赛道上就会下雨，所以第一个飞行圈车手们出来得特别积极。
秦淼第一个飞行圈也就不准备做打底成绩了，开始了全力推进。
毕竟Q2下半场，秦淼就在T1刹车点附近感受到了侧风对自己赛车的影响，随着比赛越来越靠近下半场，赛道上的条件肯定是越来越差的。
所以需要在赛道上彻底下雨之前，尽可能的跑一个好成绩出来。
这时候比的就不是车手的基本功了，而是心理素质了，毕竟所有人都只有跑一个飞行圈的机会，在这种时候更看重心态，而不是个人能力。
而这第一个飞行圈秦淼的成绩还是不错的，1:10.888。
跑完之后秦淼自然是来到了第一。
但是潘子这场比赛还是强。
最后一个飞行圈成绩1:10.727，比秦淼的成绩还要快了0.161秒。
其实如果再给秦淼一圈的机会，秦淼在赛道上是有信心刷出更好的成绩的，但是第二个飞行圈开始之前的准备时间里，赛道完全黑了下来。
终于具象化了那句小时候学的古诗词：
黑云压城城欲摧。
这样的赛道条件下，根本就跑不了，
而且就算有最后一个飞行圈的机会，秦淼也不觉得自己能跑赢维斯塔潘。
毕竟在这条赛道上，W14确实有点难以发挥自身所有长处。
而基本上就是车手们开始往回走的时候，赛道上的天立马就昏暗了下来，并且伴随着大风。
刚刚从自己车上下来的秦淼有些好奇的来到车队P房门口，看着从天空之中斜着飘下来的雨想这些什么。
这个时候老汉也来到了秦淼的身边，看着满脸若有所思的秦淼，好奇的问道：“你看什么呢？”
秦淼回头看了一眼，发现是老汉之后才回过头继续盯着这几乎是斜着飘下来的雨幕说道：“刘易斯，你说如果在这样的气象条件之下跑一圈是什么感觉？”
如果秦淼把这个问题抛给周冠宇或者叶一飞，他们这些实力并不是特别顶尖的车手，估计不会给秦淼什么回答，而是用看神经病的眼神看着秦淼。
哥们你疯了，这样的气象条件你敢上去跑？
你是真不拿钱当钱是吧？万一撞了，几百万美元就没了。
但换成是汉密尔顿的话，他想的不是这样的气象条件之下能不能驾驶赛车，而是秦淼这番话到底有多少的可行性。
思考了一会儿之后老汉看着风向说道：“如果风固定向东方向吹的话，我感觉还是能跑的，甚至有可能圈速还会更快。”
秦淼听后也是深有同感的点头：“在这样的气象条件之下甚至都不用考虑什么气动效率的问题了，吹东风的话T4这一个弯道我能快0.2秒。”
老汉也是点头，然后突然问到：“那T6和T7怎么处理，那时候完全就是大侧风。”
秦淼想了想：“速度足够快的话，就不用担心侧风的影响。”
“至少60英里每小时以上的速度才可以。”汉密尔顿一想，也觉得不是没有操作空间，也给出了一个明确的数字。
秦淼点头：“确实，如果速度有100公里每小时左右，确实可以靠着赛车的下压力压住赛车，但是如果下雨的话，在T6的中段就得开始减速了，速度应该保持不了太久吧？”
……
而他们俩人就这件事的可行性聊得正欢的时候，托托
629：红牛：好好好-->>(第2/3页)，请点击下一页继续阅读。