潘子起步阶段用的是软胎，而自己刚好也是软胎。
这样一来越到比赛后期，自己靠着保胎积累下来的轮胎优势就越大。
等到冲刺赛快结束的那段时间，自己的轮胎优势就是最大的时候。
到时候自己想怎么拿捏维斯塔潘都会变得很轻松。
而与此同时，维斯塔潘自然也大致能够猜到自己身后秦淼的想法。
起步之后他其实也没有尽全力的推进，而是在保胎，企图利用汉密尔顿开秦淼的DRS小火车。
但问题是，正如秦淼所预料的一样，等比赛来到了第3圈，发现维斯塔潘一直都没有提速，而是卡在自己前面用自己阻挡身后的秦淼的时候。
老汉都没等车队下车队指令又或者秦淼主动说什么。
在第四圈的T1位置主动在刹车点提前刹车，给了秦淼一个外线超车的机会。
秦淼第一时间看出来了汉密尔顿的刹车点选择不对，然后秦淼顺势就从汉密尔顿让出来的外线动手，甚至都没有晚刹车，就只是正常的在外线找了一个刹车点，就超越了汉密尔顿。
明显感觉到这是汉密尔顿在让自己的秦淼在超过老汉的时候，还伸出手给老汉点了个赞。
颇有一种死亡搁浅里面点赞的感觉。
尽管秦淼这种一边转向入弯，一边伸出一只手指比大拇指的动作看起来轻松写意。
实际上秦淼自己做出来也算是轻松写意。
但是坐在梅奔车队指挥台的赛道工程师弗兰奇，以及坐在车队P房内掠阵的托托，通过面前显示这个秦淼车载第一视角看到了这个动作之后。
两人几乎是同一时间就发出了尖锐的爆鸣。
你直线的时候做这些动作还没什么，毕竟这个时候不需要你的手干什么。
但是这个时候秦淼在入弯，并且还是一个负载很大的弯道，秦淼松开一只手那完全就是在玩命。
正常的车手一只手控制赛车入弯都需要小心翼翼。
他妈的，你一边单手入弯，一边点赞，是真不怕控制不住撞了是吧？
而另外一边，老汉也确实被秦淼的骚操作给吓了一跳。
理由与托托和弗兰奇看到秦淼这个骚操作之后受到惊吓的理由一样。
“秦淼，现在在比赛，所以请专心点。”弗兰奇看到了秦淼的骚操作之后没忍住严厉的在车队TR之中说了一句。
秦淼也是后知后觉的反应过来自己刚刚的操作多少有些冒失了。
他就说怎么感觉刚刚入弯的时候，赛车方向盘的助力系统有些失灵，弯道差点没转进去呢。
当然，只能说这一切最终还是有惊无险。
两位梅奔车手在没有车队指令的情况下完成了位置的交换。
看到这一幕之后，感受到的只有深深的蛋疼和无力感。
你说……你堂堂七冠王和迈克尔舒马赫齐名的顶尖天才，怎么就给秦淼主动让路了呢？
你的傲气呢？你的骨气呢？你身为世界冠军的尊严呢？
潘子是真的希望两位梅奔的车手在赛道上因为位置交换意见不同而出现矛盾。
然后打起来。
只不过很可惜，梅奔这俩人的相处方式就不像是一个正常的F1车队的队友。
而秦淼来到了第二之后，接下来冲刺赛的局势就比较的明朗了。
潘子没办法继续压速度，通过汉密尔顿去给秦淼开小火车了。
而秦淼前面没有其他车手阻挡他在赛道上刷单圈速度了。
他虽然还是不怎么跟得上潘子的节奏，但潘子不继续在赛道上保胎，这才是秦淼想要看到的。
后续比赛相对比较平静。
毕竟是冲刺赛，谁也不希望在这个阶段出现车损。
很快比赛来到了第18圈。
此时潘子与秦淼之间的时间差距来到了4秒。
而这一圈，秦淼与维斯塔潘之间原本一直都处于一个在不断扩大的状态下的时间差距也终于是停止了扩大，并且从第19圈开始，秦淼就开始不断的缩小自己与维斯塔潘之间的时间差距，并且这个速度是越来越快。
由此可见，维斯塔潘的轮胎已经不行了。
630：冲刺赛轻取维斯塔潘-->>(第2/3页)，请点击下一页继续阅读。