“‘蓝月’需要一发重型猎鹰或者SLS，燃料也需要这么多，你们的新格伦火箭呢？BE4发动机已经通过了试车才对！”
敲打了一下慢吞吞的蓝色起源，克莱尔才重新回到正题：
“也就是说，我们最早能在七月底满足登月所需的全部条件，这应该会比华国人的长征十号提前一些，但不会太多。
先生们，我想说的是我们太慢了，我们需要有四个月以内就能生产一发的超级火箭，最好是可复用的，我们也要能够在四天内将500吨的载荷发射进入太空！”
巨大的实木桌被克莱尔拍的砰砰响，波音的代表低下头假装无事发生。
波音还没有可复用火箭计划，但SLS的预算已经让很多人不满了，再加快速度势必要增加投入，这是给自己找麻烦。
现在十几家企业中也就蓝色起源的“新格伦”、SpecaX的重型猎鹰以及尚未飞行的星舰符合这个条件。
汤姆·穆勒：“B6助推器和SN12已经准备就绪了，按计划……明天就会发射。”
克莱尔：“你们完成所有项目测试了吗？”
汤姆：“暂时已经完成，伱知道我们的路线，所以可能不会太顺利……”
克莱尔点点头，常规火箭为什么制造慢？因为每一种新型都并不只是简单的把壳体和发动机组合起来就能成功的，需要进行长期的各项测试，这个周期大概能占据2/3的时间。
SpecaX用发射代替测试的方法早期并不被认可，但随着猎鹰9的成功，现在也没人会说什么。
但对于在场的老牌军工体来说，星舰在他们看来就是个不折不扣的怪物，用钢铁粗制滥造的样子货，33台没有任何防护措施的发动机就这么紧密挨着，绝对是每一个航天工程师的噩梦。
当年N1连炸四发的场景还历历在目，在场的多数人甚至都不认为B6的技术含量比N1更高。
……
“SpecaX将在5月28日进行星舰-超重助推器组合测试，编号为B6+SN12”
“33台猛禽V1发
第386章 伸手党-->>(第2/3页)，请点击下一页继续阅读。