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骆垚这三个月基本上和风鸟无人机厂的人同吃同睡,把风鸟无人机厂的人佩服得不行。
“听说骆工还是位博士,现在博士都这么接地气的吗?”
“你还真别说,他这设计虽然离谱,但设计上做出来还真有那么一回事!”
“所以说,多读书还是好,博士是真的挺有本事的!”
“不过我现在有点怀疑,咱们这没有办法进行风洞测试,骆工说光凭一个软件就能计算出相关的参数出来,这可靠吗?”
“不知道,那玩意我也没有见过,骆工说凡事都想要着有没有更好的办法解决,如果有,那就放心大胆去做!”
“骆工除了偶尔说话直,其他时候还是挺好的!”
“骆工说话不直就不是他了,汪厂长都被他怼了几次,我看着还挺爽的!”
“那你可以现在去厂长办公室门外,刚才我经过那里,汪厂长好像又在和他争什么了。”
厂长办公室。
汪厂长知道骆垚通知了钱首长,他们的无人机已经造好之后,颇有几分不满意,觉得骆垚太心急了。
“骆工,为了稳妥,我建议还是去川飞那里接受风洞实验之后,再跟钱首长汇报,我们这里无法进行八米长的无人机风洞试验,如果单凭软件上计算的数据就省去了风洞实验,我认为这种做法极为不合理。”
骆垚不明白汪厂长为什么表现的很着急,他奇怪地说:“风洞实验一般测试升力和阻力、升力和阻力的分布、流场可视化、雷诺数、湍流特性等等对吧?”
“这些数值,我研发的软件没有模拟出来?”
原来,因为风鸟工厂的风洞实验室太小了,根本测不了骆垚设计的无人机,所以骆垚想了个简单的办法。
连同谢尔盖等人基于量子计算机开发了一款计算流体动力学的软件。
计算流体动力学的软件其实市面上也有,但都是基于经典计算机进行开发的,想要要求更大的流动分辨率和计算规模,算力就成了一大问题。
量子计算机的出现,毫无疑问可以弥补这一缺陷。
要开发一款计算软件,肯定需要基础数据库来支撑计算。
一般人想要开发计算流体动力学软件,第一步就会卡到专业数据这里,骆垚就没有这个烦恼,一个电话打给单兴就解决了,单兴提供的数据都是找各大飞机制造厂拿的数据。
专业又齐全!
软件开发出来之后,就受到了汪厂长的诟病,哪怕骆垚当着他的面,计算他们厂原来无人机的性能数据,汪厂长也不相信,笃定了骆垚是事先在软件里面录入了已经知道的数据,所以才会做到计算数据和实际试验数据几乎是一样的结果。
骆垚有一个习惯就是不喜欢和蠢人过多纠缠。
汪厂长不相信他的软件没有关系,他自己相信就够了。
认知上的巨大差异,汪厂长没少被骆垚无视。
但他能有什么坏心思呢?
老一代人搞研发讲究流程。
没有按照流程来,就意味着产品极有可能出现问题。
这种情况下,哪怕无人机试飞的时候不会出问题,也无法保证以后的安全性。
计算流体动力学的软件在此之前只能作为设计时的辅助来使用,骆垚的做法在汪厂长看来无疑是想省事偷懒。
汪厂长再反对也没有用,因为很快,得到消息的钱首长就上门了。
钱首长在付道斌的陪同下,来到了风鸟无人机厂。
当钱首长看到了一具大型机体上分布着四个均匀圆形旋翼时,显然有些意外。
“骆工,你说的无人机就是这架?”
“为什么感觉体型比一般的物流无人机要大多了。”
骆垚不以为意地说:“这款无人机定位于大重量载重,目前测出的有效载重在100kg左右。”
“Volansi VOLY和Amazon Prime Air那种小型物流无人机就不用和我的比了,只能承重4.5kg,完全不是同一个类型。”
钱首长不动声色。
心想这载重对于目前的无人机来说不是一般的大,很怀疑眼前的大家伙飞上天到底安全不安全,他想知道具体的实验数据,就问道:“伱们的
第144章 你这是物流无人机?-->>(第1/3页),请点击下一页继续阅读。
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