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第六百一十五章 五年的研发周期缩短为两年?

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专利啊!

    以前卖给奔驰发动机,其实也是奔驰自己的,己方只是有生产成本优势而已,现在搞平台化,这可是己方原创,卖给奔驰,就意味着己方的技术比奔驰都先进!

    “秦总,您能详细介绍一下吗?”

    “已经说得够详细了,除非你们买,我们才会把最专业的东西介绍给你们。”秦锋说道:“当然了,你们放心,我们是好朋友,绝对不会赚你们钱的,你们如果想要的话,最多收你们一亿美元的专利费,不会太多的。”

    一亿美元,还不多?

    不过,想想这次合作,动辄就是几亿美元,的确不少了。

    雷茨克和克普勒也都不能做主,这件事还是得汇报回去再说。

    这奔驰轿车,最初谈的方案,是奔驰占便宜的,毕竟太平洋集团得出钱,但是现在看来,太平洋集团怕是还会把钱再赚回去的!

    两人站起来告辞,等到走出去的时候,雷茨克突然想了起来:“我们不是来问东方人的发动机和变速箱技术的吗?”

    “对啊,咱们回去再问!”克普勒扭头想要回去,不过走了几步,又摇了摇头:“算了吧,还是先汇报这个模块化平台项目,这个思路很不错,目前国内正在开发W202车型,如果能用上这种技术,那或许真的能减少很多成本。我得回去一趟。”

    七十年代,奥迪和宝马都推出了入门级轿车,分别是奥迪80和宝马3,奔驰看了十几年,忍不住了,在1982年的时候,耗费六亿英镑的资金,打造了190系列轿车,代号W201.

    这种车的外观照抄79年的S级,只不过体型小了一号,一直到93年停产,累积生产了187万辆。

    正是看到了这款车的热销,所以,奔驰再接再厉,推出来了替代款,代号W202,还被命名了一个新的车系:C级!

    这款车的外观,还是照抄91年推出来的S级外观,也就是个小号的虎头奔,和前代比起来,外观开始变得圆润起来。

    虽然这个W202才是第一代奔驰C,但是,很多人都把之前代号W201的190系列轿车看成第一代C级。

    现在,这款轿车还在紧锣密鼓地打造之中,如果用上这个平台化的思路,会不会节省大量成本?

    奔驰总部。

    “今年,宝马的销量已经超过了我们,我们必须要尽快推出新款W202车型!”里勒博士看着下面的人,脸色严肃。

    “是啊,咱们的W202车型,研发的时间太长了,现在还不能推出市场吗?”一旁的公司元老开口。

    首席设计师布鲁诺-萨科的脸上有些挂不住。

    W202车型是从86年10月开始投入研发的,到了88年,设计出来了一批全尺寸模型,然后,又开始从这些模型之中挑选最佳方案,最终在89年的时候,年轻的设计师奥利弗-布雷的方案被选中,最终量产设计在90年被冻结。

    也就是说,前三年,就是在设计外壳,虽然是仿照S级来的,依旧有自己的特色。

    外观设计折腾到89年,然后就是内部机械设计,折腾到了现在,依旧还是没有完工!

    “目前,我们刚刚完成底盘的调教,相比之前的190车型,我们的新款底盘悬挂进行了升级,这需要更好的调教才能保证舒适度,同时,我们初期打算推出三款动力,我们的OM601发动机,动力有些偏弱,所以接下来,会进行动力调校。”

    “每次换新车,都需要大量的调试,这造成了研发进度的拖延,难道我们就没有好办法解决吗?”里勒博士看着下面的人,开口问道。

    大家伙不说话。

    这些年来,咱们不都是这么搞的吗?有什么好办法?

    “研发汽车是很专业的,每一款车,只要稍稍改变,就意味着全部重来。”布鲁诺-萨科说道:“这种事情,根本就不能着急……”

    “里勒博士,克普勒回来了。”就在此时,秘书来到了里勒博士的身边说道:“他说,有重要的事情汇报?”

    “重要的事情?好吧,让他来会议室!”

    克普勒进入会议室,就看到里面黑压压地坐着的人。

    “你们,这是在开重要会议?”

    “你有什么重要的事情,就说吧!”里勒博士没好气,是重要会议,但是会议上除了谴责一翻,根本就没有别的办法!

    “我们公司的前首席设计师沃尔夫冈去了东方,各位都知道吧?”克普勒开口。

    “你捡重要的说!”布鲁诺-萨科很是恼火,当着现任首席设计师的面说前任,好吗?

    “知道,很奇怪,我听说很多车企聘任他,他都没去。”里勒博士开口:“他去东方干什么?”

    “东方人太聪明了!”克普勒说道:“他们计划采用模块化平台设计,只要先完成了这个平台设计,就可以像是搭积木一样,设计出来各种不同的车型,研发时间也会大大缩短,我看东方人计划用两年的时间,推出他们自研的第一款轿车。”

    奔驰搞W202车型,用了五年多还没有出来,而在东方,两年就行?
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