伙刚刚见到第一面的那种感觉，更是生命绽放的感觉！”
另一边，阿三展台，梅赫塔布表情复杂地看着自己身后那辆NANO，这是他们最新研发的汽车，但是，要说里面有什么门道……
仿佛一句话也说不出来，就是小，就是便宜，什么设计语言，什么归纳总结，啥都说不出来，自己的这辆车，好像真的成了垃圾。
那边，介绍还在继续。
“我们红星汽车生产的轿车，将会分别用L和Q来打前缀，其中，L代表MLB平台，Q代表MQB平台，我身后这款车，就会被命名为红星Q5.”
车系字母的选择，也是有很多考虑的，比如说，不能用已经用了的。
在后世，有人听邻居聊天，谈论买车，不行，X5太贵了，看了半天，还是决定买X3，还以为邻居多有钱呢，结果，等到车子提回来，居然是个东风，景逸X3！
奥迪用A开头，是从94年3月份，就是在今年的日内瓦车展上宣布的，奥迪公布了A8，同时决定使用全新的命名方式，从A1到A8，摒弃了之前的数字命名方式。
奥迪也有Q系列，不过，这个系列是SUV的，第一款在2003年底特律国际车展的时候才公布。
目前，不管是L，还是Q，都没有人使用。
所以，秦锋就用了这两个字母来作为车系名称，直接用Q5，当然是前面还得有更小的车子，后面还有更大的。
咱们东方的哲学，起名从来不从1开始，这样别人也搞不懂咱们有多少。
“外形已经给大家介绍完毕了，接下来，我们介绍内部，这款车，采用了我们世界汽车研发中心的MQB平台……”
附近，梅赫塔布站了起来：“该死的，我刚刚听到了什么？他们说，是世界汽车研发中心？”
亚洲汽车研发中心的名字，在这里也公布一下，要正式改名成世界汽车研发中心了！那阿三和奔驰创建的欧洲汽车研发中心怎么办？要不要改成全世界汽车研发中心？得比东方的更大才行！
“是的，世界汽车研发中心，他们……”一旁的助手说不下去了，人家东方人，有这个实力啊，这新车出来，绝对是世界级的！
“动力系统上，我们使用1.5T发动机和七速双离合变速箱的组合，其中，发动机有高低功率两款，分别是136马力和163马力，不过，哪怕就算是低功率车型，百公里也可以跑进十秒以内，高功率发动机可以跑进八秒以内。”
记者们再次震撼起来：这简直就是跑车的水平啊，在这个年代，家用车有几个能跑进八秒以内的？十五秒内是正常水平！
“当然了，我们并不希望暴力驾驶，我们这套动力组合的好处，还是降低油耗，综合油耗可以降低到百公里五升左右。具体数值，还需要经过欧洲标准的测试，不过，不会和这个数据差距太大。”
在东方，标个百公里五升，实际上能跑出十升来，用户也得受着，而在欧洲，用户就该告车企了，用理想条件测出来的数据做虚假宣传，是要罚款的。
这里的标准更严格，更全面，不过，最多也就是百公里多上一升而已，不会多太多的。
这已经很牛了，要知道，这可是一款中型车！
“在环保方面，我们太平洋集团一直都很认真，我们既然已经是世界级的大公司，当然要为环保事业做贡献！”
外壳还可以说是取巧，这动力系统，就需要踏踏实实搞研发了，能有这种油耗，让人震撼！
“七速双离合？”虽然有了多次震惊，还是有人反应过来，这车子搭载的变速箱，居然是双离合？
“没错，我们认为，想要降低油耗，就需要去掉AT变速箱的液力变矩器，双离合是最好的选择，而且，我们开发的变速箱，有七个前进挡，不管什么路况，都能找到最合适的档位。”
欧洲主流是手动挡，但是自动挡的装机量也在不断增加，但是一般也都是四挡变速箱而已，没想到，东方人已经开发出来了七个档位的变速箱，这可是横置平台！
1983年，保时捷将自己研发的PDK双离合器变速箱装在了956赛车上，并且在随后两年的赛道上获得了成功，不过，这是巨大的纵置变速箱，不是横置的，而且，还只是在赛场上使用，并没有面向大众用户。
一直到了2008年，保时捷才在911车型上大量使用PDK，之后又用在了帕拉梅拉上。
在94年，把双离合改成横置，还装在了轿车上，太平洋集团绝对是第一个！正是因为用了涡轮增压发动机和双离合变速箱的组合，才会有低油耗和高性能！
可靠性？可靠性当然没问题，毕竟没有用缸内直喷，没有用干式双离合……
现在，这些技术都代表着太平洋集团的研发能力有多么的强大！
“接下来，我们介绍车子的其他配置，在安全性方面，我们一直都不遗余力，车子不管高配低配，都会标配ABS和ESP……”
电子系统，那是太平洋集团的强项，反正造价也不高，还能拉升
第七百三十章 魄动红，闪瞎你们的狗眼-->>(第2/3页)，请点击下一页继续阅读。