没多大的信心但是偏偏白文奇开出的条件又是那么地优厚而且浪潮集团在国内名气也挺大的。
在看到白文奇大刀阔斧地改革后李明才慢慢地佩服起白文奇来。虽然从很多地方都看得出白文奇对于管理、对于汽车都是一个外行。但是白文奇有一个很大的好处。那就是他善于采纳和接受大家的意见而且动作起来雷厉风行。总是会把事情地展往好的方向走。――――――――――手打布――――――――――――――――――――
――――――――――/htm1/Book/21/21714/Index.shtm1――――――――――
“怎么说呢目前世界轿车中以美日欧三大车系为主尽管各国轿车向更安全、更环保、更经济地共同目标展但由于各国的地理环境和民族文化背景地不同三大车系也会存在一定的差异具有各自的特点。
美国国土辽阔且大多地势平坦高公路四通八达。路面条件好人们长途驾车已是一件很平常的事。因此一般美国车马力大加性能较好底盘高度适中轮胎较宽具有较好的稳定性和抓地力。适合平地驾驶尤其是宽敞的车厢是美国车的一大特色车厢宽敞空间就大。座位就可以做得宽大一些乘坐起来没有压抑感且舒适感好。
欧洲车泛指德国、意大利、法国和瑞典等国家生产地轿车。由于阿尔卑斯山脉纵穿欧洲大6丘陵地带多平原少城镇星罗棋布。因此欧洲轿车的底盘较高悬挂系统较好震感少乘坐舒适。由于要适合丘陵地带的需要欧洲车操纵性能较好扭力较大爬坡快加度高短距离车得心应手。轿车虽然耗油量大但它的悬挂系统比许多牌子的轿车都要好跑起来较平稳比较适应地处丘陵地带地区使用。欧洲轿车注重传统风格车型设计富有艺术韵味远远一看就知道它是属于哪一家的产品了。
日本国土狭
第一一八章 日本技术是不能要的-->>(第2/3页)，请点击下一页继续阅读。