楔形装甲区，实际上并没有这样的必要，这个楔形区域虽然提高了正面防御力，但提高的程度有限。
“我认为防御能力存在边际递减效应，防御高到一定程度，再要增强需要付出的重量和其他代价就太高了。
“所以我的设计是这样，把正面直接变成一块大倾角平面，把驾驶员的位置往后放，相应的炮塔也稍微向后移动了一点。
“至于老师在坦克车体两侧设计的大倾角防护区，我研究了一下，认为其实不如压缩车体的高度。
“如果车体侧面大部分截面积都被负重轮挡住，那实际上就变相提高了防护力。因为负重轮虽然不是专门的装甲钢，但为了承受坦克的重量，厚度和强度都相当高。
“为了降低高度，我重新设计了动力舱，还调整了炮塔的位置，弹药架的设计也做了个改变。
“这样一来整体车高相比老师的设计低了四十公分，刚好把设计中的车体侧面阶梯装甲部分取消掉了。”
王忠看着图纸上那个东西，他可太熟悉这个造型了，别的不说，就那五对大号负重轮，就足够让王忠想起一系列军迷圈热梗。
真就把T54设计出来了啊。
这时候奥尔加说：“你说的我好像听懂了，总之就是你用取巧的办法，取消掉了你老师的一些设计？”
“对，取消掉这些当然会降低坦克的防护，但是降低的幅度没有大家想象的那么高。但节省下来的重量，可以减少坦克的故障率，提高可靠性。”
奥尔加：“那坦克的正面防御和罗科索夫一型一样对吗？”
“不，怎么可能，重量少了快十五吨了，陛下，肯定正面防御也不如罗科索夫一型这么好，但比T34要强多了。” 王忠插嘴道：“我们的中型坦克，不需要在和普洛森人的重型坦克对射中获得防护优势，完全没有那个必要，它只要能有效面对普洛森步兵手中最好的PAK40反坦克炮就好了。”
年轻设计师：“完全免役有点困难，毕竟敌人这款反坦克炮的性能非常优秀。500米以内的话，还是有可能被击穿的，如果敌人在瞄准防护弱点，击穿的可能性就更大了。
“但普洛森人的其他反坦克炮，比如PAK38这种，基本就不要想着击穿我们新中坦的正面了。”
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王忠：“这不错嘛，很不错。”
PAK40这种反坦克炮固然优秀，但装备的数量其实没有那么多，毕竟在普洛森的编制体系里，PAK40已经属于重型反坦克炮了。
普洛森的步兵师里，更加常见的反坦克炮是分类为轻型反坦克炮的PAK38，甚至有些第八第九波次的步兵师里，连PAK38数量都少。
总之中型坦克作为一个要在整个战役正面广泛使用的东西，不需要过于苛求防护，更看重的是防护、机动和火力的折中，以及生产性的提高。
冲击敌人重型反坦克火力坚固设防的地段，那是装备了罗科索夫一型重型坦克的突破坦克团的任务。
王忠对整体的设计非常的满意：“非常好，
第11章 新式中型坦克的若干问题-->>(第2/3页)，请点击下一页继续阅读。