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多媒体会议室。
庞大的拼接屏,将画面切换到红海上空。
此时,12架伪装成F15的米格25,以及6架高性能J11B,正在跟19架F18大黄蜂,玩着躲猫猫游戏。
特派顾问团的高管们,或手持纸笔写写画画,或低声交谈,或跟各大航空工业进行讨论。
米格25属于上个世纪60年代的产物。
研发背景是为了应对超高空、超高音速的黑鸟侦察机和女武神轰炸机。
因此飞行速度超过了3马赫,飞行高度可以达到3万米。
对标当时的F4鬼怪战机,后者别说追赶,连发射的导弹都撵不上。
但随着时代的发展,雷达系统越来越先进,战机飞的再高,也躲不过雷达和卫星的探测;而导弹技术越来越强,战机飞的再快,也躲不过速度高达4马赫,甚至突破5马赫的新型空对空、地对空导弹。
所以沉重、油耗高、航程短、战术性能严重不及格,舱内温度高达70℃,表面是三代战机,实则属于二代战机的高空高战米格25,早在上个世纪80年代就已经停产。
包括同一时期,同样辉煌的黑鸟侦察机、女武神轰炸机,也被北美丢进飞机坟场。
甚至可以说,这都是有针对性研发的冷战产物,用途单一,性价比极低。
除非北美重启黑鸟侦察机和女武神轰炸机,它才会有点用武之地。
而从80年代开始,空战主流变成了三代机。
注重中低空的机动性。
因为雷达照射天空,雷达波呈扇形向上扩散,高度越高,雷达探测面越广。
这个时候,如果低空飞行,犹如灯下黑,就可以躲过雷达波。
比如去年,黑胖子驾驶表面属于三代机,实则属于三代半,甚至四代机的高性能三代机J11B,贴脸第五舰队的里根号,还向舰岛丢了一包屎。
如果换成米格25,从2万米高空发射空导弹攻击里根号,不仅导弹会被拦截,米格25也有可能被击落。
但贴脸的这包屎,北美真拦不住。
由此可见,二代机与三代机的差距。
再就是,迈入新世纪,具备隐身能力、机动能力更强、航电系统更先进、火控系统更精准,可以实现多用途的四代机,也开始列装。
所以东方始终没有引进米格25。
然而三元重工的改造能力,可谓令人匪夷所思。
就像J11。
其设计灵感源于su27,并采用了冰熊的AL-31系列涡轮风扇发动机,装备了进口的雷达系统,整体战斗力与F15A相差不多。
后来经过三元农业改造,取名J11B,化身东方第一架采用国产发动机、国产航电系统、国产火控系统的重型高超音速全天候歼击机。
机身重量减少三分之一,坚固程度提升300%,发动机性能提升150%,航程几乎翻倍,载重几乎翻倍。
虽然三元农业没有改造航电系统和火控系统,却涂装了三元建材研发的通用型低可探测涂层,令其整机战斗力,直接超越三代机,甚至可以媲美四代机。
对标曾经的J11,在恶劣天气中,黑胖子可以做到1VS15。
因为J11很难发现J11B,即便发现,也很难锁定。
当然,代价也很大。
J11B每飞行46个小时,就要找三元建材重涂装低可探测涂层。
每架每次收取200万材料费,30万人工费。
那么,基于以上经验,再参考拼接屏中的追逐画面。
比如F18大黄蜂,压根追不上米格25,后者能把前者甩的连尾气都看不到。
比如F18大黄蜂明明看到12架米格25消失在北方,但下一刻,12架米格25忽然从东南方向穿插过来。
由此可以推测出,米格25同样更换了机身材料,并涂装了低可探测涂层,以及改进了发动机。
令整体性能,远超以往。
最重要的是,这种战机,5000万一架,买不了吃亏,买不了上当。
即便无法用于战场,也可以改造成教练机。
再不济,还可以拆解出高性能发动机,再把机身融了回收材料。
所以众人短暂讨论之后,决定采购。
于是问题来了。
采购多少合适?
采购多了,会不会刺激北美?
采购少了,余三元后续会不会涨价?
针对最后一个问题,ADM专项研究小组负责人,找余阳进行确认。
“后续会不会涨价?肯定会涨啊,今年馒头价格都翻倍了,我的人不吃饭?不发工资?制造这玩意,我不采购原材料?明年原材料不涨价?电费不涨价?”
“……”
“实话说,过了今晚,售价2亿一台。”
“余阳同志,这涨的也太离谱了吧?”工业信息系统负责人,难以置信道。
毕竟售价暴涨,零部件费用暴涨,后续维护维修价格也会暴涨。
“领导,您不懂。”
“……”
“明天您就懂了,或许等到明天,5亿一台您都不嫌贵。”
“???”
由于此次属于非常规采购。
没什么需要细聊的地方。
ADM专项研究小组负责人跟上级汇报后,当即决定采购30架。
“30架?”
“怎么,余阳同志嫌多?”
“是太少了,希望等到明天,您不要后悔。”
ADM专项研究小组负责人闻言,心中一凛,当即改口,“100架。”
“还是少。”
第270章 奸商-余三元-->>(第1/3页),请点击下一页继续阅读。
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