第三百二十九章利运级3

    1984年3月6日，滨州，滨州造船厂

    “海军那边抽调的押运人员很快就会到位，这批船加上上一批船，要一起押运去西非地区，有问题吗？”王跃继续询问，他手里的中非法郎很多，伴随着散布渠道的打通，在西非地区囤积了大量物资，这些物资靠着空运运回来根本就不现实，迫切需要这些运输船来缓解运输压力，一条拖船可以拉五条无动力船体，两百多艘船一次性就可以运输七万多吨，小八万吨的物资，可以彻底解决自己的运输需求，当然，目前阶段还要看鲁雅那边那个小船厂的产能，上千艘无动力船体。

    “那，后续咱们的生产还要坚持吗？”张招中有些拿不准鲁雅王国能够购买多少内河运输船，据他所知鲁雅王国并没有石油工业，国内连汽车都很少，一下子增加太多运输船，他们有那么多油料吗？潍柴的柴油机确实是不错，油耗也高啊。

    “继续生产，只要咱们的船队出现在刚果河上，就可以得到刚果河流域国家的订单，据我所知，目前阶段刚果河流域国家并没有比利运级更好的内河运输船。”王跃这话可不是在吹牛，这个世界上先进的内河运输船不少，可能适合非洲的却并不多，不说非洲，就是南美洲和东南亚一样会有不小的需求。

    “领导，刚果河流域国家有这样的财力吗？”张招中表示不信，他可是知道的，公司一直到目前在鲁雅王国都是在亏钱的，得乍现在还处于内战之中，扎尔伊好一点，可尼玛财政上也是在寅吃卯粮，他们会有钱大规模购买咱们的船只才怪呢。

    “没有钱可以用矿产和农产品抵账啊，咱们又不是不收，实在不行用木材来支付也不是不可以，西非地区的红木质量还是很不错的。”王跃毫不在意，自己手里的中非法郎可是不缺，不发展当地运输业，购买的东西要怎么运回来，再说了，当然了，就算是使用实物付账自己也不会亏不是，特别是农产品，加工一下就可以

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