间一长生存空间被赛里斯商会挤压到他们肯定生存不下去。
到时无非就只有两条路可走，要么对赛里斯关闭贸易通道，要么就更加狠辣的进行压榨。
而赛里斯的公司持续性的输出各类工业产品，在其国内建立工厂投资领地商业，贸易通道关闭这条其王国内部还未必能同意。
到时要想国内不乱，就必然要往外宣泄压力，通过掠夺或者代价转移来压住国内的矛盾。
而她这个赛里斯联邦体制和周围王国格格不入，大概率挨揍的是她，她不现在做好战争准备，难道还等死到临头了在做？
除了根本性的士兵来源优化，军队改制以外，大量的基础设施也在快速修建着，如城镇内的水泥路，连接整个州内部的沥青主路，还有更多的州级铁轨车道。
基础设施的修建需要天量的资金和海量的劳动力，赛里斯的国家财政是不可能支撑十几个州同时高速发展的。
所以米蒂亚专程和各个州长们开了个联合会议。
每个州的州长回到州府后都通知召集了其管辖区域之内大大小小的公司企业和城镇长官来到州府参加晚宴。
州长们的目的其实很简单，要钱！
但不是抢掠收割商人们的财富，而是州城镇乡各个区域地段的招标和城州债发行。
区域地段招标，顾名思义就是将某村某镇某城的一个区域路段划分出来让你出钱出力修建。
道路建成后以你或者商会的名义进行命名，同时这个区域范围内部分设施的租聘购买将优先分发给你，如新区域的商铺商场等。
企业想在同质化竞争中突出重围，投资修建公路让自己品牌得以冠名，和在好地段盘下一块商业区做买卖，不论哪条都是非常划算的买卖。
同时开放具有商业税务减免的商会名额购买，允许私营企业组成地域性联合商会共同体，以商会名义自由对外扩展寻找商机和市场。
州债发行更是简单，以州的名义发行州债借钱。
城建项目能够落地的情况下，大量新增的道路系统无疑大大优化加强了货物运输的顺畅性，时效性，运输量。
同时集中修建的基础设施也会让人口区域性集中，从而
第78章：全国基建浪潮-->>(第2/3页)，请点击下一页继续阅读。