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就在外界纷纷猜测鸿鹄科技的新能源汽车旗舰品牌S1究竟何时能够完成时,陆鸿正在新能源汽车研发中心的测试场中,观赏着眼前线条流畅的工程样车。
这台车长约5.1米,宽约2.0米,外形和气质无可挑剔。
车身的关键结构件都使用了鸿钢S1,车身整体强度令人发指!
鸿钢S1,那可是仅靠30毫米均质板材就能硬接穿甲弹的材料!
研究人员经过初步测试,认为以鸿鹄S1的结构强度,恐怕只有20毫米口径以上的穿甲弹才能打穿它!
放在日常交通场景下,他们也想不出究竟要怎样惨烈的事故才能在鸿鹄S1的保护下夺走车主的生命!
顺带一提,鸿钢S1的工业化生产并不简单,哪怕有陆鸿提供全套技术图纸给军方,军方指定的几家大型金属生产厂也花了一年时间才吃透技术,刚刚开始大规模量产。陆鸿好说歹说,总算是争取到了够自家鸿鹄S1量产的配额。
当然,价格方面是足够优惠的,毕竟全套技术都是陆鸿提供的,厂商只是代工而已。
随着时间的推移,这种材料的产能提升上去也只是时间问题,最多再过一年就能大规模供给鸿鹄科技使用,不会耽误鸿鹄S1的量产。
鸿钢S1的大规模使用让鸿鹄S1在强度惊人的同时,全车重量还很低。
这样一台安全性强到离谱的C级车,全车重量却只有1.8吨左右!
这还是考虑到民用汽车重量不能太轻,否则容易飘,设计师们才使用了重量更大但更舒适、更安全的座椅等配件,加大了车身重量。
要知道,军事工程院基于鸿钢S1设计的空军专用散兵突击吉普车,也就是军用的、可空投的“勇士”吉普车,全重才2.4吨!
那款车可是能防20毫米机关炮直射,而且能防地雷的军用车!
车身轻,车辆本身的动力性能就能更好发挥。
作为一款全电动车,鸿鹄S1没有使用传统油车的动力布局,而是直接使用全电推进系统。
第270章 鸿鹄S1完成了!-->>(第1/3页),请点击下一页继续阅读。
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