和一机部在工厂改革方面的成果。
“摩托车的前景确实是非常值得期待，去年全国只生产了5万辆摩托车，大部分都还是军用的，民用的摩托车几乎可以忽略不计。”
“我们的嘉陵厂去年开始顺利的生产出了华夏第一台民用摩托车，今年也准备加大摩托车的生产力度，以后可是要跟你们好好的学习一下。”
孙相逢围着宝马70转了一圈，心中对这款产品的重视程度提升了几个等级。
单纯的从外观来看，这款摩托车不比市面上进口的摩托车要差到哪里去。
2998元的销售价格，也还算是有竞争力。
要是宝马70的各项性能指标真的跟标注出来的那样子，肯定会有不少的单位感兴趣。
这么一来，嘉陵厂那边肯定就有压力了，五机部也有压力了。
“我们在场馆外面安排了一辆宝马70，可以供大家试乘试驾，孙部要不要去体验一下？”
这么好的其他部门面前炫一把的机会，郑海明自然不想错过。
而对于孙相逢来说，在宝马70上市之前了解清楚对方的情况，也是很有必要的。
所以自然不会拒绝。
周围其他人听说可以试乘试驾，也都很心动。
哪怕是自己不会骑，试乘一下也可以啊。
很快的，一大帮人就浩浩荡荡的朝着场馆外面而去，搞的一些人以为是不是发生了什么事情，纷纷跟着往外走，差点搞出踩踏事件出来。
在场馆外面，江辉亲自骑了一辆宝马70，同时再者孙相逢和郑海明在外面转了一圈。
“两位领导，我们的宝马70虽然发动机排量只有70cc，但是输出功率一点都不弱，载两名成年人也能正常的快速行驶，最高时速可以达到七八十公里每小时，甚至单人骑车的时候还能更快。”
“最关键的是它的油耗非常低，在理想测试环境下，百公里油耗可以做到0.7L，甚至更低。”
“正常行驶的情况下，一般也能做到百公里1L油，这可以大幅度的降低使用成本，让它具备大规模推广的意义。”
这么好的给领导们推销宝马70的机会，江辉自然不会错过。
从某种程度上来说，五机部和一机部也是宝马70的潜在用户呢。
各个单位配不起太多的汽车，摩托车还是可以多配几辆的嘛。
“小江，你跟我说一下这个摩托车要怎么骑，我再好好的感受一把。”
感受了一把试乘的体验，不等孙相逢说什么，郑海明倒是来劲了。
当然了，他这也算是为了进一步的刺激一下孙相逢。
摩托车的驾驶学习，如果只是为了简单的骑着走一段平路，难度其实很低。
特别是对于工科出身的人员来说，更是说明一下原理就很容易上手。
难得无非就是怎么熟练的去驾驶。
对于郑海明来说，现在需要的显然不是熟练驾驶，而是先过把瘾。
所以江辉简单的说明了一下操作的关键步骤，郑海明就有模有样的用一档来骑了起来。
这么一来，孙相逢自然也不甘落后。
而两个部门的领导都那么积极的试乘试驾，自然也是吸引了不少报社的记者。
大家纷纷拍照记录，准备把宝马70作为这一次展览会的宣传重点。
从某种程度上来说，江辉想要达到的目的，通过这种意外的方式给达成了。