胎太小了。
江辉准备拿出来的这款踏板车，准备借鉴后世铃木UY125的造型和结构，但是发动机暂时使用宝马70的小排量发动机。
等到下一代踏板车推出来的时候，再换装125CC的发动机。
现阶段最需要的是快速的推出一款踏板车出来，满足国内各个大城市里头女性消费者的需求。
虽然华夏现在还很穷，但穷也是相对的。
其实家庭存款有个几千元的人家，从数量上来说还是有不少的。
特别是一些高级知识分子家庭，夫妻两个的月收入都有一百多元，甚至两百多元一个月的话，那么一年存下来一两千元是很正常的。
平时也没有什么其他的大消费，就算是想要多吃点肉都没有那么容易买到。
可以说有钱也买不到很多东西。
这么一来，存钱就是很常见的做法了。
几年下来，有个几千元存款，也算是正常。
对于这些人来说，花钱买一辆摩托车，就跟买一台彩电差不多，都是有点奢侈，但是可以接受的事情。
所以江辉对踏板车的市场还是很看好的。
最关键的是江辉觉得踏板车不仅在华夏可以销售，还有机会出口到港城和东南亚各地，让它成为朝阳摩托车制造厂出口创汇的拳头产品。
真的达到了这个目的的话，那个意义就很不一样了。
“踏板车？大概是什么样子的？”
从江辉短短的几句话里头，秦浩就感受到了其中的魅力。
江辉的眼光，他一向都是很有信心的。
“我们下个月就可以把设计方案定下来，并且开始制作手工样件的样车，到时候秦局您直接来我们厂参观就行。”
手头上没有现成的资料，江辉倒也今天倒也没有多说什么。
吊一吊秦浩的胃口，似乎也没有坏处。
“那另外一款呢？有什么特点吗？”
秦浩可是记得很清楚，刚刚江辉说他们准备一次性的引入两款新产品。
这种大手笔，在目前国内的各个汽车厂和摩托车厂之间，还是比较少见的。
“另外的一款定位更加特别一点，是一款三轮车，主要瞄准的是广大农村和城市地区的小规模货运市场。”
“特别是今年7月7日相关部门正式发布《关于城镇非农业个体经济若干政策性规定》，明确指出，个体经济是国营经济和集体经济的必要补充。”
“这让各地的小商小贩变得更多，别看这些人好像社会地位很低，但是人家这几年可是没有少挣钱。”
“对他们来说，一辆可以运人又能运货的三轮摩托车，我觉得是非常有市场的。”
江辉显然是准备把“三蹦子”给搞出来。
在汽车保有量很低的年代，三蹦子绝对是很有市场的。
“是首都汽车摩托车制造厂生产的那种三轮车吗？”
这一次，秦浩脸上没有笑容，反而皱起了眉头。
很显然，首都摩托车制造厂现在的困境，他也是知道的。
那些三轮车，基本上都卖不出去。
也就是首都地区的一些
第249章 全新产品，开启一个新时代-->>(第2/3页)，请点击下一页继续阅读。