而在园区的入口厂牌处，赫然顶着‘威马汽车温市基地’的中英文白色LOGO大字。
不过相比起这气派的招牌，入口门卫室上贴满的封条和各种银行、法院执行催缴通知函却是在透露着金玉其外败絮其中的内幕故事。
“兜兜转转还是回到了原点。”陈绝看着门卫处的封条，脸上露出了几分唏嘘感慨。
在疫情前他买了恒大的期房和威马的汽车，结果到头来房和车和他自己的汽摩配工厂一样集体暴雷。
要不是凭借MC系统翻身上岸，估计陈村老家的门口也逃不开这些白底黑字的催缴单。
正思索间，一辆专供园区内行驶的电动摆渡车从不远处快速驶来。
车上下来几个西装革履的职场人，一脸兴奋地凑到了跟前：“您好！请问是魔方集团的陈总吗？刚刚接了上面领导通知，陈总您是打算考察一下咱们威马的生产基地？”
领头这位叫王志建，四十多岁的年纪，是瓯江口新区威马专班办公室的办公室主任。
自打2023年初威马汽车暴雷变‘危马汽车’后，温市这处生产基地就陷入了停摆状态。
再加上威马汽车的创始人沈总各种骚套路操作，在跑路前以温市基地为抵押标的找数家金融机构做了几十亿的高额融资贷款，烧光投资人410亿的同时还给自己发12亿的高额年薪。
曾几何时能与‘蔚小理’并驾齐驱的造车新势力，到目前为止却是落得树倒猢狲散。
11万威马汽车用户惨遭背刺，车型停产导致后续维修保养困难。
车机系统一度陷入死机，手机App显示无法加载，处于暂停服务的状态。同时，包括手机蓝牙钥匙也无法正常使用。
至于这威马温市基地更是被爆出拖欠了一堆员工的工资，整个工厂也因为债务关系被查封。
如此烫手的山芋，别说是民企投资方来接盘了，就连温市城投都不敢乱碰，只能放任置之能拖再拖。
难得碰上一位有雄厚实力背景的大老板来考察，这些威马专班办公室的工作人员自然表现地非常兴奋。
“先进去看看，合适就盘下来。”
陈绝微微一笑，双手插兜的他脸上带着莫名的自信。
其实来之前他已经和林秘书提前通过气，打算利用‘魔方汽车’这个新孵化的造车项目，将威马的温市基地给彻底盘活。
不过林秘书好歹是领导，每天行程安排地慢慢当当。
这样的‘小生意’就不劳烦他老人家亲自出马了，由下面的专班人员出面同样能解决。
于是一行人就在交谈中打开了威马生产基地的闸门，让陈绝和随行来的开启了【
0192 住恒大开威马-->>(第2/3页)，请点击下一页继续阅读。