第三百零一章 冰山(三)

重生之抗战悍将无弹窗 日军原计划在美军实施冲绳岛登6时动代号为“天号作战”的航空兵战役集中6海军飞机对美军登6舰艇进行攻击当3月26日美军在庆良间列岛登6时日军就判断美军对冲绳的登6已经开始海军联合舰队司令丰田副武大将立即下令实施“天号作战”但作为“天号作战”主力的海军驻九州地区第五航空舰队的岸基航空兵在3月18日、19日反击美军对九州地区的空袭中损失惨重已无力组织大规模作战。而海军其他航空兵部队大多还在训练中6军的航空兵则还没来得及调到九州因此日军只出动了少量飞机进行攻击从3月26日至31日包括侦察机在内出动的飞机才1oo架次其中自杀飞机约2o架次尽管“天号作战”**收场出击的自杀飞机数量虽少还是给美军造成了一定的损失3月31日美军第五舰队司令斯普鲁恩斯的旗舰“印第安纳波利斯”号重巡洋舰就被日军的自杀飞机撞中舰体被撞出两个大洞紧急前往庆良间列岛抢修斯普鲁恩斯只得改旗“新墨西哥”号战列舰。至4月5日日军共击沉快运输舰1艘击伤包括战列舰2艘、护航航母1艘、巡洋舰3艘在内的39艘各型舰艇。

    4月5日丰田副武觉得面对美军数千艘舰船少量飞机的出击根本无济于事为配合岛上的抗登6作战决定从次日开始对美军在冲绳海域的舰艇实施大规模空中攻击投入海军岸基航空兵的第一、第三、第五和第十航空舰队和6军第八飞行师团和第六航空军飞机总数达4ooo架作战代号为“菊水”菊水就是水中的菊花这是倭国十四世纪著名武士楠木正成的纹章图案楠木在众寡悬殊的战斗中立下“七生报国”的誓言意为即使死去七次也要转生尽忠他就因在战斗中与敌同归于尽的壮举为后世所推崇从这一代号就可看出日军的这次攻击显然是以自杀性的特攻作战为主。日军将执行这种自杀攻击的称之为“神3特攻队”神3的典故出自十三世纪末中国元朝皇帝忽必烈两次派遣远征军出征倭国都在航行途中遭遇强台3而全军覆没倭国就将这两次挽救了倭国的强台3称为“神3”所谓特攻则是指出击的飞机只携带单程燃料而将空余的载重量全部携带炸弹然后对美军军舰的要害部位如烟囱、机舱、弹药舱等进行撞击以达到“一机换一舰”的目的。战争中日军飞行员在飞机受伤无法返回的情况下撞击敌机或敌舰而与之同归于尽的不乏其人但把这种方法作为有组织的战术手段来广泛运用的始作俑者是1944年1o月菲律宾战役中担任海军航空兵第一航空舰队司令的大西泷治郎中将第一次出击是在1944年1o月25日由关行男海军上尉率领的24架在菲律宾战役中“神3特攻”取得了不小战绩因此被技术熟练飞行员严重短缺的日军大力推广此后这种极其野蛮的战术愈演愈烈在冲绳战役中更是达到了登峰造极的地步！

    4月6日、7日日军以九州的第五航空舰队和第六航空军为主要兵力台湾和先岛群岛的第一航空舰队和第八飞行师团为辅助兵力出动海军飞机462架6军飞机237架共699架其中自杀飞机355架。击沉美军驱逐舰3艘、坦克登6舰1艘和万吨级军火船2艘击伤战列舰、航母、护卫舰和布雷舰各1艘、驱逐舰8艘美军伤亡有数百人之多尽管战前美军就估计到了日军会动自杀性攻击但日军攻击之疯狂、美军损失之惨烈仍令美军胆战心惊。日军将这两天的战斗称为“菊水一号”作战出击的日机共被击落335架约占出击总数的48%。

    4月12日、13日日军动了“菊水二号”作战因为“菊水一号”作战中损失的飞机还没来得及补充所以出击的飞机数量要比第一次少海军出动2oo架6军192架共392架其中自杀飞机2o2架。由于兵力不足日军在攻击战术上作了一些改进先出动战斗机吸引美军的战斗机当美军战斗机燃料耗尽返回母舰时攻击机才飞临目标上空进行攻击同时日军还开始使用一种新式武器――“樱花弹”实际上是火箭助推的载人航空炸弹由攻击机携带到达战区后脱离载机由敢死飞行员驾驶冲向目标装有一吨烈性炸弹由三台固体燃料火箭动机推进时高达8oo公里威力很大美军则称之为“八格弹”这种武器给美军造成了不小的损失。此次作战日军共击沉美军驱逐舰、登6舰各1艘击伤战列舰1艘、驱逐舰6艘、护卫舰3艘、扫雷舰、布雷舰和登6舰各1艘日军损失飞机2o5架。

    4月中旬开始决美军为了减少损失在日机最有可能来的方向派出雷达警戒舰当现日机飞来一边出预警一边引导空中的战斗机前去拦截。此外还在刚占领的冲绳岛机场上布置大量战斗机专门用于截击日军来犯飞机。

    4月16日日军动“菊水三号”作战出动海军飞机391架6军飞机1o7架共498架其中自杀飞机196架击沉运输舰和军火船各1艘击伤航母、驱逐舰、医院船各1艘运输舰2艘日机损失182架。在此次战斗中美军的“拉菲”号驱逐舰浴血苦战赢得了“不沉之舰”的荣誉成为美国海军勇敢和坚强的象征。当天“拉菲”号担任雷达警戒舰早上八时许现日军5o余架飞机飞来便立即出预警并引导空中的战斗机前去拦截由于此时空中双方飞机混杂在一起“拉菲”号怕误伤己方飞机没敢开火。很快两架日军自杀机猛冲过来“拉菲”号迅开火将其击落随即又有2o余架日机从几个方向扑来“拉菲”号全力以赴组织全舰火力对空射击日机集中攻击使“拉菲”号难以兼顾先后被三架自杀飞机撞中其中一架正撞在127毫米尾主炮的炮塔上剧烈的爆炸当场就将炮塔炸飞火焰和浓烟喷涌而出高达6o米甲板上到处是日军自杀飞机上航空燃油溅洒所引起的燃烧火势熊熊损管队员冒死拼搏竭力控制火势蔓延。紧接着一架日机投下的炸弹命中2o毫米高射炮的弹药舱引了更大的爆炸将舵机炸坏使“拉菲”号失去了机动能力。不久又有两架自杀飞机撞上“拉菲”号进一步加剧了伤势“拉菲”号后半部的火炮全部被炸毁只剩前部4座2o毫米炮还在坚持战斗生死搏斗持续了整整八十分钟“拉菲”号共遭到了22架自杀飞机的攻击击落了九架但被五架撞中还有四枚炸弹命中“拉菲”号受到的创伤如此之重凭着全体舰员的努力最终没有沉没在35o名舰员中死亡32人伤71人几乎占三分之一。次日被拖船拖到庆良间列岛锚地进行紧急抢修。4月22日就能依靠修复的自身动力驶到关岛最后于5月22日驶抵本土西雅图在托德船厂进行大修直到战争结束后的9月6日才修复。战后“拉菲”号于1975年3月退役1981年被拖到南卡罗莱纳州帕特里奥茨角作为一艘历史名舰于1982年开始向公众开放。

    日军这三次菊水作战都是在白天进行的虽然容易现美军目标也取得了不少战果但代价也相当巨大对日军而言无论是损失的飞机还是飞行员都很难迅补充因此随后的菊水作战日军只得改为夜间攻击。

    4月21日和22日日军出动飞机317架其中自杀机131架实施“菊水四号”作战。

    5月4日和11日日军为弥补损失的飞机将水上侦察机也改装成自杀机投入特攻攻击共出动飞机597架其中自杀机3oo架先后动了菊水五号和菊水六号作战。

    5月24日、25日和5月27日、28日日军又将教练机改装成特攻机增加特攻机的数量接连起了菊水七号和菊水八号作战总共出动飞机737架其中自杀机2o8架。

    6月3日和21日、22日日军竭尽全力出动飞机5o2架其中自杀机114架动了菊水九号和菊水十号作战。

    美军逐步摸索出了对付日军自杀机的方法先除雷达警戒舰外还派出预警雷达飞机严密监视日军最可能出击的方向还在冲绳岛和附近小岛上建立雷达站实施严密对空警戒；其次运用统筹学原理科学组织舰船的防空机动大型军舰与日机来袭方向保持垂直小型军舰则与日机攻击航向平行同时采取突然急转和增使日机难以对准目标；最后加强战斗机空中巡逻警戒随时根据雷达预警的报告进行拦截。而日军的情况正好相反因为进行自杀攻击的飞行员没有一个能够回来报告攻击经验和体会因此无法针对美军的战术变化进行必要的改进。此外最早的以献身为荣、毫不畏死的神3特攻队飞行员已经损失殆尽后来的飞行员大多是迫于压力而出击的认为这种牺牲没有意义的厌战情绪逐渐在日军内部蔓延甚至有些飞行员以没有现美舰为借口返回了基地。最终日军的攻击效果越来越小而飞机和飞行员因为损失又得不到补充能够出动的飞机越来越少菊水作战才告结束。整个冲绳战役中日军出动的神3特攻队飞机包括樱花弹共计15oo余架次击沉美舰26艘击伤2o2艘被美军击落9oo余架。

    日军除十次大规模的“菊水作战”外只要天气允许每天还组织小批飞机出击从4月6日至6月22日零星出击的飞机总数也高达41o9架次其中自杀机917架次加上十次菊水作战出动的飞机总计7851架次其中自杀机2423架次虽被击落42oo余架但给美军造成了巨大损失共击沉美军军舰33艘击伤36o余艘。在美军被击沉的33艘军舰中26艘是被自杀机击沉的占沉没军舰总数的78.8%。就连米切尔的旗舰“邦克山”号航母也于5月11日日军动的菊水六号作战中被两架自杀机撞中损伤极其严重舰员死亡和失踪达396人伤264人其中一架自杀机撞上母舰时动机被爆炸的气浪弹飞进米切尔的司令部所在舱室使舱内14名参谋军官当场阵亡米切尔只好率司令部的其余人员转移到“企业”号航母上不料三天后“企业”号也遭到了自杀机的撞击失去

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