能够从中渔利的会是哪一方势力可就不好说了。
也就是在这种国际与国内背景之下，美国政府的“四不政策”出笼，美国决定在中德结盟风波中保持”美国政府也通过美国驻华领事向中方委婉的表达了对中德结盟问题的关注，并拐弯抹角的提出了结盟之后世界和平可能出现的变化。
那位美国领事先生是通过一封抗议信表达出了美国政府的立场，而且那封信也不是直接送到中国中枢政府部门的，而是送给了那位主持中国留学生工作的严修先生，而严修先生也很聪明的领悟了美国人的意思，于是将信转交给了民国的副总统张塞先生，并且通过张害先生将信最终呈送到了总统先生的办公桌上，信里不仅表达了美国对中德结盟问题的关注，同时也顺便抗议了一下中方违反中美之间相关协议、将部分原定留学美国的留学生转往德国的“不礼貌”举动。
当然，在司戴德的提醒下，那位领事先生注意了措辞，那封抗议信还不足以激怒中国人。毕竟，对于美国人而言，中美之间的贸易才是最重要的，至于美国政府的政策问题，似乎可以排在后头。
要想进一步展中美之间的贸易，这必须取得中国人的好感，尤其是那位总统先生的好感，这是确定无疑的，司戴德此次赶来郑州，虽然确实有些不痛快。不过一想到陇海铁路建设的顺利。他的心里多多少少也是有些得意的。要知道，当初这个。“大十字铁路计划,”就是他极力推动的，而这个计哉的完成也将为他带来巨大的声誉以及滚滚的财源，甚至连国务卿先生都一再提及此事，如此看来，总统先生和国务卿先生打算调司戴德到白宫任职的传闻似乎并不是空穴来风。
为了自己的前程，这条陇海铁路必须尽快完工，而且，既然中国人打算将铁路继续往西延伸到嘉峪关，那么，司戴德必狈愕此做好车置，现在，他与众几名美国，程技术专家商议是此事。
“公使先生。在我看来，将支线延伸至嘉峪关并不是问题，关键是资金是否能够尽快到位，据我所知，德国人和意大利人正在极力怂恿中国人将兰州至嘉峪关段铁路交给德国人和意大利人去修，资金也由他们提供，而且贷款条件极为诱人，中国人是否会同意这个。建议，目前还是未知数，虽然那位詹天佑先生坚持由中国人自己完成那条铁路的修建，但是考虑到他只是一个工程专家，而非政府官员。他的意见能否被中国中枢政府尊重，这也是一个未知数。”
一位美国工程专家做了番总结，但是司戴德对此却表示乐观。
“请诸位放心。据我所知，詹天佑先生在中国的总统先生那里是很有言权的，而且。我听说总统现在正打算辞去铁道部总长的职务，一旦总统先生不再兼任铁道部总长，那么，詹天估先生几乎可以肯定的说会接任铁道部总长的职务，那么，他将全权主持中国的所有铁路建设事业，请不要忘记了。詹天佑先生当年是在美国留学的。他对美国有着比较好的印象，据我所知，他现在仍在与当年寄宿的美国家庭保持着书信来往，只要我们能够抓住这一点，我想，美国商人将在中国的铁路建设问题上拥有优先言权。”
司戴德很乐观的点着头，这是在给美国工程专家们打气，但更是在为他自己培养信心。毕竟，现在列强在中国的竞争非常激烈，多一个官场上的朋友，这商场上的战争就多一分胜算，美国商人如果想保持住目前的领先优势，就必须尽一切可能拉拢潜在的盟友。
就在司戴德琢磨如何进一步培养与中国官员的友谊的时候，办公室的窗户外头传来几声汽笛
第574章 卧薪尝胆-->>(第2/3页)，请点击下一页继续阅读。