就是不想花钱，你以为铁路是给你家开的呀！”
男声说：“大姐，不会的，不会的，我怎么会去那样的人呢，你看，我这次带的钱全进货了，剩的这点钱根本不够补票的，我这次在农村收了一点‘九斤黄’的鸡蛋，个大还都是双黄的，炒着很好吃的，我先给我捡2o个回家尝尝，下次我会多给你带一些的。”
随后两的声音就低了下来，左江也听不清他们再说什么，但是左江已经清楚这是一个鸡蛋贩子和列车员对话，这是明目张胆的“勒、卡、索、要”问题，铁路路风制度中明确规定，严禁私带无票旅客，严禁勒卡索要旅客等等，只是这个时候管理的不严，各种制度很难落到实处。
由此左江不禁想起前世曾经生的一桩路风事件，那个时候松江至桐江这条线上倒卖鸡蛋的小商小贩特别多，他们为了做火车不买票和不补运费，对列车员大行贿赂手段，而某些列车员也当仁不让，遇到倒卖鸡蛋的小贩就明目张胆的勒卡索要，一次勒1o个2o个鸡蛋，或是私下收个几块钱装入自己的腰包，占不到便宜心里就不舒服。久而久之就形成了一个潜规则，小商小贩上车后根本自己带的鸡蛋多少和车票钱多少来决定给列车员多少，一般的情况一个小贩挑两筐鸡蛋给列车员2块钱就行，上车前就把钱准备好，列车员一来查票立即把钱递上去，列车员也心照不宣地把钱收下。
一名省报的记者听到反映后扮成旅客到列车上调查暗访，以“倒蛋游击队，卡蛋正规军”为题，在省报上把这件事暴了光，顿时在社会上和铁路系统引起轩然大波。松江铁路局为了挽回影响，迅重拳出击，经过调查核实，定松江铁路分局严重路风事件一件，松江铁路分局长在省报上署名向全社会道歉，而事件的责任单位松江列车段，从段长到列车长到列车员被处理了一大批人，最后才平息了这件事。
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