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第122章 踩踏事件

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这样一列一列地开,可还有许多人上不去车。”

    这时白小艺问道:“小弟弟,我听你说一节车厢的定员好像是1o8人还是118人,一节车厢上去3oo人不严重员了吗,能保证旅客的安全吗?”

    左江说:“小艺姐,铁路的客车体和汽车不一样,铁路客体是按载重量计算的,但是由于一节客车体的空间有限,只能设置那么多的坐位,所以定员只是那么多,但远远没有达到它的载重量,客车体的安全标准是以弹簧张力来体现的,如,铁路规章规定,旅客列车弹簧压死不准开车,弹簧压死的时候证明已经重了,车体与车轮的台车贴到了一起就无法保证安全。”

    白小艺说:“那铁路上有弹簧压死的情况生吗?”

    左江说:“当然有这种情况,不然规章怎么能这样规定呢。”

    “遇到弹簧压死这种情况怎么办?”白小艺忍不住问道。

    左江说:“遇到这种情况就只能疏散旅客,把旅客疏散到别的车厢,如果全列车都出现这种情况,只能动员旅客下车,直到弹簧弹起为止。”

    白小艺又问:“如果你动员旅客他们不下车怎么办?”

    左江想了想说:“生这种情况可能就得动用警力强制执行了吧,不然车开不了就谁也走不了,而且严重的妨碍了铁路的交通秩序,但具体有什么规定我还真不知道。”

    白小艺说:“那生过这种情况吗?”

    左江说:“我听支援南方回来的一个检车员说,还真生过这种情况,最后在车站工作人员劝说无效的情况下,真就强制执行了!”

    陶菲叹息了一声说:“看来哪个行业都有各自的难处啊,如果不是认识小弟你,我还真以为铁路一天舒舒服服的很自在呢!”

    左江和陶菲及白小艺一直聊到很晚才上床睡觉,第二天早上起来的时候,左江说要回家等父亲左政的电话,就早早地回家了,走时告诉白小艺,车票的事情一有消息就打电话告诉她。

    左江回到家里还不以7点半,他知道铁路局机关是7点半上班,只有上班以后打电话才能找到人,父亲左政给联系完最早也得8点以后,在陶菲那回来时他饭也没顾得上吃,脸也没顾得上洗,于是先到卫生间洗了脸,然后到厨房下了一袋方便面,切了几片香肠,端到客厅里打开电视,一边看电视一边吃了起来,时不时地还留心一下电话,其实这是左江的心里作用,无论在房间的任何位置,电话一响都会听到的。

    左江吃完饭洗了碗便又坐回沙看电视,一直到了8点3o分电话也没有响,他无聊地伸了一下懒腰,这时房门被敲响了,紧接着门外传来了二宝的声音:“老大,你在家吗,我是二宝!”

    
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