十二到十七个出入口！……经过测算，在星球内任意点出，到达任意地方都能在两个小时内完成！”昂满翻着统计回来的数据报告道。以前的韩氏在交通方面没有太大讲究，这次韩真从蒙孔总部回来，也是学了些东西，比如在交通上的改革，因此回来后自然要立刻的执行。
航路指的是星球内的高路，分成了三种，按大、中、小三个环路来区分。航路是每个想让星球成为繁荣星的势力都必须考虑的重要问 题，交通嘛，如果交通不达，展星球就是一句空话;星球内的交通也是很重要的，聚散货物、人流往来等都是限制星球展的重要因素。航路有区分，航道同样的有着区分，航路与航道也是两个不同概念，一个是星球内，一个指星球外。
“到现在为止，有多少航道开始启动？”把玩着手中的杯子，韩真问道。
“禀主公，十五条新航道已经建造，原有的八条老航道，也开始了续造。新航道中八条为五级，六条为四级，一条为三级：分别是从加轮星到克朗星的五级航道，从……;老航道平均续造一倍以上，归类后是五条五级航道，三条四级的航道，分别为……。”昂满十分详尽的一一告知。
根据通航的流量大小，距离远近，经过的星球数量，出口的多少以及稳定性的强弱等等进行区分，已知的航道分成六等。最高为特级，最低为五。这个划分标准算不得准确，界定上也很模糊，特别是其中的特级，过一级标准的都全部的被划入到特级中。这个标准毕竟是韩真根据蒙孔处的一些简单了解而进行的定位，因此那些七级大国连入总部的大部分航道，都是直接归于特级中而无法的进行细分。按照这个标准，整个蒙孔最高、最好的航道只能算作三等。韩真的心思很大，认为早点和外界接上轨道、能在思想上跳出以前地小框小架。对自己的
百利而无一害，因为这个想法，也就让这并不适用当 制标准就这样的确定了。
航道中还有分航道与直航道之分，韩真现在地定制标准都是用于分航道。直航道不是现今地韩氏能够承担的。在实用性上看，也远比不上分航道方便。以后肯定会建造直航道。但不会是近期地事。
航道与通道也有着区别，一句话概之。航道是有序有限制的，有隔离壁罩有较高安全性保障地就为航道，反之那种只标注两点航行距离的无序路程的就是航道了。
“珍妮这段时间在干什么？”想到自己“新婚”不久的妻子，不知道在这儿又会有什么新动静。
“禀主公，她跟我们一样，也正大刀阔斧的在交通上下功夫。星球上全部都开始航路修建，并且每颗星球都不少于二十条;航道上，她一次性开了三十条。里面三级的航道有六条，甚至还有一条是二级的，将直接联系周边的十二个国家。”
“哦，二级地？游理，知道这条航道的具体落点与工期吗？”
“主公，航道的具体落点珍妮进行了加密，无法在近期内探知;不过工期已经了解，她在一个月前已经动工，预期完成的时间为地球历三十个月！”游理不用看记录，张口就回答。
“。有钱有技术的人就是不一样！”韩真在心中计算了一下自己的航道，就是最低的五级航道，需要的时间都在两年以上;而要建造高一级所需的时间可不是累加那样地简单，不算材料、技术上的考 虑，光是勘测、估算等工作就能让时间翻倍增长！韩真想了想自己唯一建造的一条三级航道需要的预计时间是十年以上，再和珍妮的这条二级航道一对照，不由的骂了一句，也没有掩饰自己的
第二百八十章 交通-->>(第2/3页)，请点击下一页继续阅读。