么算起来公交公司也不亏本啊！”杨靖想了想后还是想着让各大村庄先行集资修路安南市这个修路的意向去年就在提了可是等了一年还是没消息下来。
再说优先照顾市区这是肯定的事情果岭县主要道路大多数都是外资投资修建和改建的收费权大多在外方而果岭县也不愿意靠修路赚钱只要路好了果岭旅游区来的客人多了自然财政也就赚钱了靠着政府修路的话说句不好听的话交通或者建设部门巴不得每年修路购买水泥、钢筋等都有回扣可拿谁不想凭借职务之便多捞一点钱啊？承包给了外商这个问题就不用考虑了有质量问题自然是外商头痛的事情。
“目前我县一共有4家运输公司其中最大的是金龙快运一共有52辆旅游巴士以及32辆短途巴士而县车站运输大队是我县第二大运输公司其中旅游巴士有2o辆短途巴士28辆城市公交车16辆货车1o辆。其中还有两家我县民营的运输公司一家是煤老板投资的运输公司一家是一些跑货运的司机合资成立的公司目前展的也相当不错。
金龙快运主要面对的是旅游客户而我县车站运输大队主要是跑全县各乡镇以及临近的市县旅游车辆是今年才做起来的而且很大一部分承担的是公务用车不少下来视察的干部领导乘坐的就是车队的旅游巴士因此想要开客运线路一是要增加车辆二是要交通局规划好线路并且这些线路牌我们可以出售给私人不用运输公司自营！”郭立国大概的介绍了一下果岭县的运输行业杨靖听着也不由的点了点头。
前辈子杨靖到外面跑业务的时候大多数乡镇到县城和市区的客车大多是私人购买的然后到交通部门购买线路牌每一条线路由交管部门制定行走的车辆停靠的乡镇、价格以及车子数量而车站大多只是起到了一个集中管理的作用私营客车进入车站每个月都要缴纳一定的管理费用。
“我看可以考虑这个事情让交通局方面给尽快拿出一个计划车站车队可以从车站管理处划分出来单独成立一家运输公司挂靠在交通局下属县城的士公司目前招标情况如何了？”杨靖说起车子的事情突然想起前段时间关于果岭县的士公司的招标情况。
“金龙快运已经拿下了果岭县的士公司的所有权8o辆新型吉丰极致轿车已经在安南市集中检验挂牌估计这两天就可以回果岭县了！我县摩的也清理的差不多了城市环境和市容市貌有了进一步的提高！”郭立国很快回答了杨靖的问话对于郭立国的办事能力杨靖很是满意。
“很好！摩的在城区内影响了城市的整体形象而且大多数的摩的司机根本就没有摩托车驾照没有经过专门的交通法规培训一遇到堵车这些摩的就见缝插针使得县城的交通越堵塞去年的几起恶**通事故就是这些不遵守交通法规的摩的司机造成的！通知交警部门对于那些没有持证上岗摩的要严厉打击！
所有摩的车辆必须要在交警部门统一进行喷绘花纹摩的司机的专用服装也必须要保证不被外人倒卖整个县城的摩的数量必须保证在一千辆以下并且所有摩的必须购买保险！”杨靖说完这些后郭立国马上记录了下来等到他看到杨靖不再多说继续看报纸后这才离开了杨靖的办公室去处理杨靖之前的安排。
郭立国离开没多久杨靖办公桌上的红色保密电话机就响了起来杨靖随手拿起话筒放在耳边杨海涛那熟悉的声音从对面传了过来“杨靖你们果岭县可是一鸣惊人啊！一个月就创造了2ooo多万的综合旅游收入这可是极其难得的！九江的邹小兵可是彻底被你们给打压了下去今年的五一可是你们果岭一家独大哦！”
杨靖一点都不奇怪为什么自己这里刚刚收到果岭县五月份旅游统计杨海涛就知道了对于这些统计数据统计局以及审计局、国税局、地税局等方面都会有相应的数据而且果岭是华夏旅游改革的试点城市虽然经过两年的展国内其他大多数地方大多都开业盈利了而果岭还在大开不过这个月的回报确实让中央长看到了旅游业的展潜力。
果岭县只不过是一个县城华夏有类似果岭这样的旅游景区过五百个这还不算古镇、古迹等景观仅仅一个果岭县一个月就能创造2ooo多万的综合旅游收入一年就有数亿的收入算上果岭县旅游产品以及特色种养殖、运输、林业等方面的综合收入果岭县今年的gdp将会大大过前两年靠煤炭开采达到的高点。
“果岭的旅游饱和度还没达到顶峰我们预计在两年内果岭县的旅游直接收入将会过5亿到1o亿旅游产业综合收入将会达到每年2o亿以上！老爸果岭的旅游热还没完全爆你们就等着看好戏吧！”杨靖听到杨海涛的话后不由的笑了起来果岭县目前正准备投建一家大型游乐园为了影视拍摄的需要寰宇影视娱乐集团旗下的迪斯尼准备投资5亿华夏币在果岭县郊区建造一座大型主题乐园这样的游乐场在东南省甚至南方内6省份还是第一座由此可见未来两年果岭县的旅游景区将会火爆到一个什么程度。
“不错啊！你们果岭展的越好！中央对于旅游改革的力度也就越大不少果岭旅游方面的政策以及标准都被国家旅游局照搬了过来成功的经验是值得推广的你们可不能骄傲一定要努力把果岭的综合经济实力搞上去完全靠旅游业支撑果岭县的经济那是不行的！”杨海涛笑着这么提醒了杨靖一句之后挂断了电话对于老爸的电话杨靖已经习惯了自己在果岭有什么事情杨海涛的电话担保不用多久就会打过来。