列舰作为中国总理沈静全球访问的坐舰对英国来说是极为震惊地――英国的无畏号战列舰虽然已经航行在大海上。但是算起来无畏号进入船坞接受各种改装的时间似乎比它漂在海上的时间要更长一些，尤其是无畏号采用的是蒸汽轮机。英国海军没有这么多合适地蒸汽轮机兵来保证其正常运转，但是中国却能够做到这一点，这让英国海军同行感到极为意外。
事实上中国能够在蒙古号战列舰建造完毕之后便派出足够熟悉蒸汽轮机运转的技术军官和蒸汽轮机兵，这和中国拥有两艘试验舰是密不可分的――这两艘试验舰承担了中国海军蒸汽轮机兵的培养任务，并且两艘试验舰无论进行任何改装都必须要保证有一艘正漂在海面上不能两艘全部进入船坞。在蒙古号战列舰服役之前。中国海军院校就为使用蒸汽轮机开设了专门的专业，用以培养高级技术军官――大海战中，除了要看战舰的装甲防护来保护蒸汽轮机之外，战舰能否保持需要地航还是要看这些技术军官和基层轮机兵的能力。
谭延可不想自己的战舰设计上没有什么问题，却因为官兵素质不够不能充分挥战舰的威力致使海战失败。谭延这一思想在中国紧缩海军投入的今天被中国海军高层所采纳，从而从装备走向精兵化之外。更是从海军官兵上下都走上了精兵化路线。
海军战舰从设计阶段所要采用的新技术在建造阶段的时候，海军使用单位便开始跟进，西藏级战列舰谈不上应用了多少先进技术，最显著地特点便是“皮厚、炮利”，在设计上更加注重了其安全可靠成为现阶段中国战舰防御论的顶峰制作――为了保证东云级战列舰能够有足够装得下更加沉重的十六寸炮塔和跑出足够的度，东云级战列舰地装甲厚度也没有西藏级这么极端。只是海军使用部门这种做法已经成为惯例，尤其是新式战舰更是如此。是以就算没有采用什么革命性的新技术，海军使用部门也会在战舰舾装阶段地中期排人进驻船厂，以保证战舰服役即形成战斗力。
工商银行风险投资部门的经理前往江南船厂便是协调在一号和二号船坞中正秘密建造地第二批西藏级战列舰的建造度问题。以往按照惯例正常情况下西藏级战列舰一旦完工，德国肯定会跟进购进一艘。不过现在风向变了，谭延估计世界大战开打前。中国差不多只能向德国出口一艘战列舰。这个名额如果放在西藏级身上未免有些浪费，东云级战列舰才是他最好地选择。
以东云级战列舰震撼的十六寸主炮的表现。估计德国人会毫不犹豫的采购，甚至也许英国人在时间紧迫的条件下也跟着采购也是说不定的事――在主炮口径普遍都是十四寸的时代。突然冒出一种装备十六寸**的战列舰，那对于敌对国来说是极为震撼的。这就意味着本国海军即便还没有交战的情况下就要面对对手十六寸主炮的威慑，对第一线战斗的官兵心理是一次严峻的考验，就象当年中国的定镇两大巨舰装备十二寸主炮的时候，日本拼命造出了三景舰，谭延不信日本人对三景舰的作战效能就这么自信，无非是没有别的选择――日本人很可能并不指望能够使用三景舰的主炮来对付中国北洋海军，只是图一个心理安慰。
事实上这个时候改变施工计划已经太晚了，虽然第二批西藏级战列舰的开工时间要比第一批要晚上半年多，但是这也足够让它们在今年年底完工。工商银行风险投资部这个时候去也只能尽可能的降低一下成本，最重要的是拖延一下时间，自然会有人去找买家来解决这两艘西藏级战列舰的问题。
沈静在接到由内务部英国情报站转交的电报后，便知道自己该怎么做了，随即他对英国相阿斯奎斯提出了“限售”举措来调解英国对中德海军装备贸易的关注度。阿斯奎斯对这一举措表示非常有兴趣，不过显然中国的“限售”清单似乎还是比较多，比如在装甲巡洋舰上的数量上，而相比之下英国对战列巡洋舰的关注度显然要比战列舰更为敏感一些――英国佬对自己的大舰队力量还是颇为自信的，只是在破交上英国显然不愿意德国的实力过于膨胀。
由这份清单所衍生的对大型战舰建造中所需要的蒸汽轮机、主炮等方面的问题也展开了谈判，中国在蒸汽轮机方面是绝对不会让步的，显然英国人也知道主炮方面是个鸡肋，德国人同样也不会长期或是大量进口中国主炮。为了达到目标，沈静与阿斯奎斯先签订了一份备忘录，中国先终止接受德国的新订单为条件，而英国则在远东危机事件的处理上做出让步，并且归还中国香港。(未完待续