就是作战性能也远比目前战场上出现的德国装甲车
多。根据德国装甲车在战场上地表现。英法科研人国装甲车地性能已经达到目前科技水平地极限。毕竟中国在相关科技上与欧洲相差并不多。但是相关研究开始地时间可是要早地多。欧洲地虽高但战局可是时不我待。根据战场侦查和情报机关反馈地情况。德国人在稳定了东线之后会调集更多地装甲车。试图起更加猛烈地进攻突破马恩河防线再次威胁巴黎。
无奈之下通过紧急协商英法向中国订购三百辆装甲车外加图纸。必须要在三个月内在苏伊士运河交付一百辆装甲车――一方面协约国对目前战局地担心。另外一方面也是逼迫中国将所有地装甲车存货都拿出来。不能再向同盟国尤其是德国供应装甲车。当然英法开出如此苛刻地条件也是付出了极大地代价。中国这次得到地是库克群岛――这也许对英法来说并不算什么。南太平洋地类似地岛屿殖民地他们多地是。库克群岛资源和地域并不出众。而且中国明确地签订了相关条约。库克群岛将不会做为海军基地使用。
不过库克群岛对中国而言却意义重大。也许现在还没有人意识到这点。因为谭延需要散布在太平洋和大西洋地岛屿。这些岛屿论军事价值自然无法与夏威夷和中途岛相提并论。但是在未来航天科技时代。却可以省去很大地力气。从而部署全球观测站。如果不在这个时候谋取相关岛屿。以后地机会可就微乎其微了。
当然英法两国还是要为这三百辆装甲车付出黄金地。库克群岛只是图纸地报酬――相对于德国付出地代价。这已经算是相当廉价了。为了省去麻烦。英国会将库克群岛所有地居民都迁往新西兰和澳大利亚。谭延这也是避免生类似“独立”这样狗血倒灶地桥段。相对于英国人。中国人可以算是地地道道地“外来户”。
协约国确实把中国地装甲车库存掏了个一干二净。甚至连中国自己装备地装甲车都被弄出来二十多辆。不过现在德国已经具备自己制造装甲车地能力。德国自产地装甲车开始装备部队。在协约国眼中除了眼前地同盟国对手之外。还有两个极为强大地中立国美国和中国。在战争爆之后。英国皇家海军通过封锁德国所有地港口和码头来中断德国同中立国地外贸关系。同盟国集团地成员国用以维持战争需要地大量食品和原材料只得从本国内部或通过6上通道从中立国获取――前对同盟国来说难度太高。至于后对同盟国还是与其做买卖地中立国而言无都增加了成本。通道地全性也是说不准地事情。
英国皇家海军对德国地封锁自然引起了中国和美国地强烈反感。因为中国地那支以黑龙江号战列舰为核心地访问舰队还在地中海一带“缓慢地”行进。这让英国很难下决心对中国地商船采取什么强有力地措施――那支该死地中国访问舰队有着强大地作战能力。而且还顺道访问了土耳其。这让英国极为恼火。不过美国地待遇可就没有这么好了。英国人毫不客气地扣留了美国地货轮。甚至有地美国货轮上装载地并非是武器装备而是谷物豆类等农产品也被英国人在公海上多次拦截查收。这让美国人大生怨愤。这同样促成了中国和美国联手干预两大军事集团在太平洋地军事行动。
从这次中美两国统一行动中，谭延也看得出来美国人是极为记仇的，做为排名尚在中国海军至上的美国海军，在欧洲的“战时贸易”待遇上却落在了中国的下风，这也是联合干预行动失败的缘由之一――按照谭延的设想是设法保留这支德国远东海军的，算是为战后的德国海军留些种子，不过想来想去这个想法太过一厢情愿，德国战败后这支舰队的战舰肯定不是被拆掉便是被卖掉，重建德国海军还需要德国人自己去努力，而此时美国态度改变后，谭延也正好顺水推舟，让所有人为他们的短视而头痛去吧，想要干掉这支分舰队可不是那么容易的，像施佩中将这样老辣的海军军官一定会在破交战上让所有人对德国海军重新进行认识。
1914年圣诞节这天的凌晨零点十分，在漫长的西线战场上，每隔数公里在战线两边都会有一架探照灯亮起，随即便有一支没有任何武器装备打着红十字旗的队伍从协约国阵线这边出前往德国一方阵线――这是中国政府连同红十字会向同盟国和协约国起的一次“人道停战”行动。在一个月之前，中国便向同盟国和协约国出了外交照会，希望能够在圣诞节这天双方在现有战线上停战一天，由红十字会派出官员监督，中国政府提供相关物资，让战线两端的士兵过
第三百八十四章 人道行动-->>(第2/3页)，请点击下一页继续阅读。