了三百多枚反跑道子弹药，大约百分之十五的子弹药没有爆炸。即便如此，三千五百米长的跑道中还有一千五百米长的一段没有遭到破坏，足以供战术战机正常起降。
因为防空战斗机的起飞距离在三百米到五百米之间，所以用导弹攻击机场跑道的时候，导弹瞄准点的间隔距离一般为三百米。这既能减少导弹消耗量，又能达到瘫痪空军基地的目的。当然，前提条件是导弹的圆周误差为零。
“普里维特”在最大射程上的圆周误差达到了二百五十米。暂且不论能不能击中宽度只有数十米的跑道，就算能够击中，命中点的间距也不一定是三百米，有可能是八百米，也有可能完全重合。
一枚“普里维特”只能携带四十二枚反跑道子弹药，子弹药的撒布间隔距离不能过十米，覆盖半径三十二米的圆形区域。如果导弹的圆周误差过了三十五米，就难以对跑道构成威胁。即便击中了跑道，也只能破坏大约七十米长的一段。
由上可以得出，要想击中跑道一次，就得动用九枚“普里维特”。要想确保摧毁奥卡拉空军基地的跑道，就得击中跑道十一次，总共耗费九十九枚“普里维特”。摧毁五座空军基地的跑道，则需要四百九十五枚“普里维特”！印度空军射的“普里维特”总共才四十五枚。
“普里维特”问世的时候，性能就已落后，并不适合打击战术目标。
印度选择“普里维特”作为批突击力量，恐怕是担心这种使用液体燃料火箭动机，射之前需要准备数小时，射程仅有二百五十千米的战术弹道导弹很难在后面的战斗中挥威力，反而会遭到巴基斯坦空军的围剿吧。
巴基斯坦空军立即展开了反击，瞄准对象并不是印度的导弹射阵地。
“普里维特”还没有落地，部署在巴基斯坦西北部地区，装备了“阿布达利战术弹道导弹的五个导弹旅就收到了命令。
五分钟之内，一百五十辆导弹射车进入了射阵地。
射车定位，装填指令，竖起射架，导弹升空，前后不到十分钟，一百五十枚射程达到了三百五十公里，能够携带一千千克弹头，在最大射程上圆周误差不到一百米的导弹蹿入了蓝天。
依靠美国的先进侦察卫星，“阿布达利导弹升空之前，印度就收到了警报。
只是，印度的防空部队面临更加艰巨的挑战。
“阿布达利导弹采用的是固体燃料火箭动机，不但准备时间短，而且在弹道末端，弹头与弹体分离。不管是从以色列引进的“绿松石”反导预警雷达，还是从俄罗斯采购的“安泰空系统的搜索雷达都难以及时现体积小得多的弹头，反导导弹更难以击中体积仅有“普里维特”十分之一的弹头。
一百五十枚“阿布达利导弹分别突击十个战术目标，其中五个空军基地，三个大型军营与两个防空指挥中心。
针对不同的目标，“阿布达利弹道导弹采用了不同的弹头。
突击空军基地的导弹装填了四十八枚各重十二千克在多用途子弹药。每颗子弹药不但能够在跑道上炸出一个直径三米，深半米的大坑，还能炸穿非加固型机库，毁伤里面的战机，或者炸毁
第十九章 导弹突击-->>(第2/3页)，请点击下一页继续阅读。