执行轰炸任务，返航时还得为其他战掩护，最后降落到飞行甲板上。如此一来，一大队的24战斗机地滞空时间最长，在尽量不进行空中加油的情况下，只能携带副油箱。
二大队地战斗机进行起飞准备时，2hJ-2oooB型舰载预警机离开飞行甲板，前去替换2已经巡逻了5个小时的预警机。
hJ-2cooB型与基础型地外形一模一样，只是内部配制不同。用12级复合蓄电池取代8级复合蓄电池之后，B型的续航能力提高了接近3o%；配备2台功率更大的电动机，使最大升限提高18%，最大飞行度提高21%%；调整内部布局，采用更加先进的信息设备，将空中引导员的数量增加到人，加上度更快的中央处理器与自动化程度更高的指挥设备，可以同时引导24战斗机执行空战，比基础型增强1倍；使用低旁瓣有源相控阵雷达，增强了复杂环境下的探测能力，对低空目标的探测距离提高3o%，现率提高1倍；增添战术数据链，拥有了为远程反舰导弹提供目标指引能力、与舰队防空系统进行联动的作战能力。
这些改进使hJ-2oooB型的作战效能有了显著提高。
如果不是共和国对武器出口有非常严厉的限制，恐怕hJ-2oooB将成为国际军火市场上最抢手的小型预警机。
此时，舰队里的另外2航母也转为顶风航行，开始弹射战斗机。
2o点，二大队的J－15Ba战斗机开始起飞。
二大队的起飞时间比一大队晚了大概钟，这是没有办法的事。
航在放飞战斗机的时候，所有战斗机都要集中到飞行甲板上，按起飞顺序依次排放在弹射器后面，才能最大限度的提高起飞效率。因为航母的飞行甲板并不开阔，所以第二批起飞的战斗机只能在机库内完成准备工作。不说别的，将24战斗机按顺序排放好就是件非常麻烦的事情，需要耗费不少时间。
与一大队的J-15BB不同，二大队的J-15Ba只在弹舱内携带武器。
作为第1队的主力攻击部队，二大队的对地打击能力最强，承担了最重要、最危险的轰炸任务。只有在二大队摧毁了济州岛上的防空系统之后，后面的轰炸行动才能顺利展开。
211点15，三大队的战斗机6续起飞。
从此时开始，朱荣辉与杨晋杰都有点紧张。
虽然所有情报都证明济州岛的防空系统非常薄弱，韩国空军已经被彻底击败，但是两位海航的王牌飞行员仍然担心那些没有上过战场的“菜鸟”会将任务搞砸。第o2队承担了轮轰炸任务，这既是对朱荣辉与杨晋杰的信任，也是对两人的考验。
211点，一组翻译出来为“猛虎下山”的战报回舰队司令部。
轮轰炸行动取得成功，共和国海军航空兵最精锐的打击部队顺利完成作战任务。
朱荣辉与杨晋杰终于松了口气。
轰炸行动还在继续进行，舰队里也热闹了起来。