堤州，为驻扎在此的38军第382旅送去了数千吨弹药物资。
从此开始，平均天有12列火车到达堤州。
除了铁路，裴承毅还安排了35oo重型卡车向前线运送物资。空军的所有运输机以每天至少2个架次的度向前线运送物资。
按照前指后勤部门统计，在26日之前天向前线运送物资吨，从26日开始，每天运送13万吨。以此度，到2月日就能在前线囤积大约1万吨作战物资，基本上完成后勤准备工作。
28日，炮兵向钱癣转移。
因为海军没有让舰队进入朝鲜海峡，所以作战部队只能得到舰载航空兵的支持，不要奢望舰队的炮火支援，炮兵成了唯一炮火支援力量。
值得庆幸的是，经过1个月努力军工程部队修复了朝鲜北部的1处空军基地，还兴建了近2o野战机场。虽然空军没有在缺乏基础设施与维护设备的野战机场部署作战飞机，但是野战机场给了作战飞机更多选择，修复的空军基地缩短了作战飞机的活动半径，提高了空军与海军航空兵的作战效率。
1月的最后1天，6航增援部队到达。
6军航空兵的重要性已经在半岛战争中得到证实（空中突击旅属于6航编制），在特殊地形环境下，直升机拥有不可取代的优势。相对来说，运输直升机的意义更加明显。虽然武装直升机拥有非凡的打击能力，但是不具备兵力投送能力。在打击手段齐备的情况下而是运输直升机更能满足作战要求。
第一次战役还未结束，6军向国内2家直升机生产厂商紧急订购了一批运直升机。
即便是紧急订购，受生产周期的影响，交货时间都在1个月之后。结果，当6军拿到厂家交付的25o运输直升机的时候第三次战役已经结束。
花了275总不能什么用处都没有。
在前线严重缺乏运输力量别是短途运输工具的时候，6军将25架运输直升机编成了一个临时6航旅专门用于战术空运。
因为采用的是电力动力设备，所以不用考虑燃油问题。1架直升机能在1个小时内在5o千米的航程上飞2个来回次为前线运送到8~物资。25o直升机一起出动，1个小时就能为前线作战部队提供25oo~:到的作战物资！非常惊人，也非常重要的运送能力。
2月1日，由总参谋部制订的作战计划送抵前线指挥部。
裴承毅没有急着下达作战命令，而是召集几位军长，召开了战前会议。凌云霄没有返回沈阳，而是让771旅的钟惊波替他参加作战会议。不是凌云霄不想回来，而是裴承毅让他暂时不要回来。在王元庆处理好后方的工作之前，凌云霄最好呆在前线，哪里也别去，免得惹上麻烦。
2月2日，各部队指挥官带着前指的作战命令返回作战部队。
第四次战役的起时间进入倒计时。
共和国的军事部署瞒不了太空中的侦察卫星，全世界都知道，再也没有任何力量能够阻止共和国6军攻占釜山！