炸行动小以平均每天２架次的度向日本本土丽数十座城年投掷了近旧万吨特种燃烧弹，占到同期空军总投弹量的舰，成的了名副其实的主要打击力量。
日，运输机再次登场。
中间间歇日，不是炸弹没有了，而是用来运载炸弹的特种弹药托盘由旧吨级标准空投货盘改进而来用光了，空军不得不加大特种弹药托盘的采购量。
运输机大规模参与轰炸行动的前提条件是，其他战场上不需要太多的空运力量。
之前，还有人在担心共和国如何使用每月生产的上百万吨弹药。
随着豹多架运输机6续参加轰炸行动，现在该担心共和县的特种燃烧弹产量能否跟满足战争消耗，是否需要限制运输机的作战行动。
当然，从成本上讲，运输机比战略轰炸机与战术战斗机更加“廉价”原因无二，不管是办打手 税还是孕占都是全电动飞机，不需要使用昂贵的航空燃料，执行一次轰炸任务的成本不到战略轰炸机的千分之一。仅有战术战斗机的百分之一。虽然特种弹药托盘的价格并不低，但是在大批量安产之后能够有效降低采的徐格，比起轰炸机与战斗机上的专用弹药挂架也便宜得多。
总体而言，只要有绝对制空权。运输机不失为一种理想的大规模打击力量。
运输机在战场上大放异荐，只能算得上是对现有装备的合理利用。相对而言，空军另外一支参战力量的表现就更加引人瞩目了。
３月３日，空军的“航空航天远征大队”参加实战，向
因为总参谋部已经取消了“试验部队。”将新式武器装备的试验测试工作交给了各军种与各独立兵种。所以空军没再笼统的建立“试验部队”而是按照各新式装备的战术特点组建了专门的测试部队。
“航空航天远征大队，就是共和国的第一支空天作战部队！
严格说，空天作战部队应该隶属天兵，不在空军的编制之下。组建该部队的时候，空军以“远征大队”主要把大气层冉作战，所以必须有空军参与。因为天兵刚刚组建。共力相对较弱，没有能力与空军争夺话语权，所以只能默认空军的“霸道”行为，让空军独立组建了“航空航次远征大队”。当然，天兵也不甘寂寞，在得到总参谋部授权与专丹的研经费之后，组建了类似的“空天一体化作战试验部队。”
“空天作战部队”绝对是“新概念”。
最早提出“空天作战”理论的不是共和国，而是美国。与空军的战术体系一样，空天作战主要分为两个方向，一在夺取“制天权。”二是打击地面，海面目标。前者的实现难度最大，施及到与敌人的空天作战部队对抗，在空天部队真正具备实战能力。且全面推广之前处中理论探索与研究阶段。后者才是牛天作战部队的主要战术课题，也是共和国与美国空天部队的重点展方向。
与
卷八 百年积怨 第一百四十九章 现实与理想-->>(第2/3页)，请点击下一页继续阅读。