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第一百一十七章 全线吃紧

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两栖突击舰队冒险。

    按照这套思路,两栖突击舰队每天能将大约暖炖物资送往戴蒙德港。

    虽然弥军与歹军的日物资消耗量过了联口吨,根据沿途印耸的抵抗强度,每天

    “ 要消耗及四到口口炖作战物资。但是在每天获得坠吨资的情况下,两个军能够多坚持3天左右。

    这3天,对攻打加尔各答,打通铁路运输线至关重要。

    当然,裴承毅也不是很担心加尔各答方向上的作战行动。

    印军在加登里奇的表现证明了裴承毅的猜测,即留在加尔各答的全是二线部队,动员的作战部队也非常有限。

    刀军占领加登里奇之后,将与纠军对调身份。

    到时候,负责攻打加尔各答的将是共和国6军中战斗力最彪悍的纠军。

    加尔各答的印军二线部队顶得住弛军的进攻吗?

    要知道,当年驻守汉城的刃万韩军主力部队都败在了凹军的手下。

    更重要的是,如果战役进展顺利,在凹军攻打加尔各答的时候,凹军与引军已经完成了恒河西岸地区的扫荡工作。即便坠军与引军的主要任务是从萨希下根向西推进,扫荡比哈尔邦南部地区的残余印军,到达勒基瑟赖之后向巴特那推进,引军则南下攻打恰尔肯德邦,攻打波卡罗钢城,增援困守蓝色的空降闽旅,只要情况有变,裴承毅随时可以让坠军或者引军南下参加攻打加尔各答的作战行动,或者打通从勒基瑟赖到克勒格布尔个于西孟加拉邦西南,距离加尔各答大约打手 力千米,为%军与歹军南下的重要后勤补给中心的铁路线,从而降低加尔各答对整个作战行动的影响。再不济,裴承毅还能让坠军与引军一同南下,先替兰契的空降圃旅解围。然后打通从兰契出,经劳尔克拉位于奥里萨邦北部的交通枢纽中心。最终到达孟加拉湾沿岸地区的铁路线,为药军与歹军提供后勤保障。

    也就是说,裴承毅为弥军与歹军南下扫荡孟加拉湾沿岸地区做了三手准备。

    只要有一条线路打通,并且保持下来,药军与歹军的进攻行动就不会受到影响。

    瓦拉纳西方向匕的战斗非常值得考虑,得到了裴承毅的高度重视。

    裴承毅并不担心空降口3旅能不能守住瓦拉纳西,之前的战斗已经表明,空降乃旅的实力不在空降囫旅之下,依托坚固的防御阵地,能够抵抗数倍的强敌。更重要的是;空降打手 乃旅的阵地前付出更大的代价。

    真正值得考虑的是要不要让驱军参战。

    孟加拉国已经同意让凹军入印参战,毕竟除了盘踞在阿萨姆邦与梅亚加拉邦等地区的印军对孟加拉国北部地区有一定威胁之外,孟加拉国完全不用考虑本土安全了。因为有万军的存在,北面的印军也很难威胁到孟加拉国。在此情况下,让凹军参战,不但能够减少孟加拉国的负担凹军驻孟的物资消耗由孟加拉国承担,还能博得共和国的好感。为孟加拉国控制西孟加拉邦提供帮助。

    现在的问题是,尼泊尔会不会同意让努军参战?

    裴承毅不得不考虑这个问题。因为尼泊尔不是孟加拉国。

    虽然共和**队已经在东线战场上取得了具有决定性意义的重大胜利。解除了尼泊尔东部地区受到的威胁,但是尼泊尔西部地区仍然不太稳定,如果不是巫军的存在,印度很有可能入侵尼泊尔。

    如此一来,在本土安全得到决定性的保障之前,尼泊尔不大可能放走军。

    换个角度,裴承毅也不愿意在此时动员最后一个装甲军。

    按照裴承毅的战役部署,驱军将是战役后期向印度西部地区推进的主力部队,而且将成为西线总决战的绝对主力。让军过早投入战斗,除了会削弱巫军的战斗力之外,还会暴露裴承毅的战役企图。

    当然,要不要让召军参战,得由战场局势决定。

    出军已经在印度内地突击了心多千米,虽然其幕现一直让人叹为观止,但是作为一支编制规模并不大的战略反应军,出军已成强弩之末。在宋河东岸遭到印军阻击,不得不放慢行军度,就能证明凹军遇到了麻烦。

    最大的麻烦,还是官兵的精神状态。

    如同刀军这样的突击部队,还能在战斗间歇的时候休息几个小时,而出军担任大纵深突击任务,四周都是印军,根本不可能在行军途中得到休息的机会。虽然裴承毅没有亲临前线,但是以他的判断,皿军的官兵肯定疲惫不堪。

    与落军一样,担任支援任务的空突心旅也到了极限状态。

    能够把希望寄托在即将西进的弘军身上吗?

    即便不考虑让弘军在勒基瑟赖转向前往兰契,因为凹军也连续打了好几天,所以官兵的状态肯定不会好到哪里去。就算坠军能够一口气打到巴特那,并且打下巴特那,能不能支持出军到达瓦拉纳西都是个问题。

    坠军指望不上,就只能指望没有参战的预备队了。

    空降打手

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