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第四十一章 航线

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细一想也是没办法的事情。飞艇明显运输成本更加的贵,就算能运输大型的货物,他们所付出的运费对于他们来说简直就是得不偿失。

    不过即便是这样也足以让人兴奋了,如此快速的速度,横跨大陆不再是什么只能想一想的事情了。

    “领主大人,不知道价格怎么定位的?”

    一个人问出了普通人最关心的话题。

    布莱德沉吟了一下说道:“我弄这个当然是为了方便大众,但由于建造的成本,已经飞艇的数量问题,若是普通人的话必须要咬牙才能消费。当然,具体的价格还没有定下来,况且我也不是专业的人士,具体的价格还需要商榷,不过我们会尽快的给出价格,并开通业务。毕竟我们办这个公司,除了可以方便大家,还是需要赚钱的是吧。”

    所有人都理解的点头,若是不赚钱,这个运输公司办下去的动力都消失了。更何况,现在的船只也非常快速了,也就差了半个多月而已。

    “当然,随着飞艇数量的增加,价格越来越便宜这是必然的事情。咳咳,言归正传吧,犹豫飞艇数量的限制,目前我们仅仅开通了几个航线而已,主要航线就是碧玉领通往塞拉摩,这是跨越大陆的航线。除此之外,塞拉通往贫瘠之地的绿洲也是一个航线,而洛丹伦这边就是碧玉领通往风行者之塔的航线。有经验的人应该能算出来,这些航线的开通会带来多么大的便捷,省却多少时间了吧。”

    所有人听到布莱德的话都在计算了起来,在场的大部分都是中层以上的阶级,也就是说,飞艇的主要受众就是他们这些人。

    也就是说,从碧玉领到塞拉摩现在只需要半个月,而从塞拉摩岛贫瘠之地若是正常的陆路或者海陆都需要不断的绕路,转折等。而飞艇可以直接无视这些,完全可以弥补原来飞行坐骑稀少,运输紧张的问题。而且更加的安全和舒适。毕竟做飞行坐骑,体验一把还是可以的。但若是经常坐就非常疲累了,而且飞行坐骑也会累会饿,需要在中转站补充的。

    至于从碧玉领到风行者之塔更是需要跨越好几个区域,正常的赶路也需要非常多的时间。而随着这条航线的开通,风行者之塔和碧玉领将会是一片坦途了。

    这也是既定的三条航线,是布莱德和希尔瓦娜斯沟通后达成的协议。毕竟在别人的领地开通航线,怎么想都觉得不安全,若不是奥蕾莉亚是她姐姐,碧玉领也不可能和风行者之塔为敌,她是决计不会让别的势力在她的领地建立运输站的。

    泰兰德再次站了起来,说道:“居然有这样的好事情,统领到现在都没有想到我们暗夜精灵一族,实在太让我们伤心了,我等了半天也没有听到有航线是通往海加尔山的。”

    布莱德分明听出来她的弦外之音,就是自己根本就没有将她当成自己。布莱德轻咳一声,才说道:“大祭司哪里话,我以前是根本没有敢想在海加尔山开通航线,毕竟这种事情涉及到的东

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