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第八十四章 我指的,就是技术

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张家财政吃紧,张林唯有亲自抄刀为张家开发出新的赚钱产业。

    几经琢磨,张林所能够想到的赚钱产业,无非就是汽车。张林乃是机械专业出生,熟知现代汽车的内部结构。故而设计一款汽车对张林来说,那就是小孩子过家家。不过,现在乃是1891年,限制汽车发展的乃是动力。妖清时代出现过汽车,据说早在1885年德国的机械师卡尔-本茨就已经制造出了第一台三轮电动汽车,第二年更是成功地制造出了轰动一时的奔驰汽车。与此同时,同为德国人的戴姆勒也推出了四轮汽车,也就是著名的戴姆勒1号汽车。不论是奔驰1号车还是戴姆勒1号车采用的都是电动装置,可提供的马力太小,根本算不得什么合格的汽车产品。历史上有人曾尝试着用魔动机械作为汽车的动力,但妖清时代的魔动机械不仅造价高昂,而且还相当笨重,一台售价高达500英镑上下的一级魔动机的重量足足有着五吨。魔动机械,用做火车或者船舰动力尚可,根本没有办法装载在小型汽车上面。另外,奔驰1号车和戴姆勒1号车都是马车型车身,卖相也相当不佳。要知道,前世的汽车多为外观精美且车身合理的船型。

    张林不想一下子就将船型设计的现代汽车拿出来,那样做毕竟有些太超前。故而他首先想到的,乃是后世福特汽车厂在1908年推出的T型汽车。前世的T型汽车乃是采用内燃机作为动力输出,可张林一时半会也捣腾不出内燃机,眼下唯一可用的动力输出装置也就是作为外燃机的蒸汽机。当下,张家自产的高功率蒸汽机不论是重量还是体积都是相当庞大,用来驱动火车尚可考虑,根本不适合用作汽车动力。好在汽车驱动所需的功率并不大,几十马力足矣。最终,张林选定了一款总重量在250千克、马力为50匹的小型蒸汽机作为张家T型汽车的动力装置。蒸汽动力装置被张林设计安装于车头,以便驾驶员进行控制。同时采用后轮驱动设计,通过与蒸汽机曲柄连杆相连接的转轴带动后轮转动,继而实现汽车的前行与后退。

    “怎么越看越像拖拉机?”待完成设计初稿,张林端详着被自己设计出来的这款T型蒸汽汽车,越看就越觉得眼熟。当然,除了这款T型车外形像极拖拉机外,张林想到的另外一个问题,那就是车轮。现在的马车都是木质车轮,容易损坏不说,对道路的要求还极高。要想实现张林汽车王国的梦想,橡胶资源将会是张林必须尽快控制的资源之一。现时代的国外汽车产业还没有发展起来,马来西亚等地的橡胶资源也还没有被列强瞄上。这对张林而言,是个机会。

    “少爷,刘坤一在咱们府外跪下了,说一定要见您。”就在张林琢磨着要如何去控制马来等地的橡胶资源的时候,张冲的话再次在门外响起。

    “他还没走啊?”张林略微地诧异了一把。怎么还跪下了?

    “足足等了两个时辰。您没让刘坤一进府,他就一直在大门外站着。眼见着天色渐晚,他一着急,直接就跪下了。”张冲回应道。

    “老家伙有说什么事没?”张林撇撇嘴,问道。

    “没有,他只是说十万火急,刻不容缓。”张冲当即回答。

    “带他去客厅。”张林微微皱眉,当即喊向张冲。
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