安全更不足以保证都地安全。因此俄罗斯在战争初期力压德国与英法意西四国配合先干掉德国然后南下围剿波斯帝国铲除掉唐帝国的所有“党羽”之后。最后集中力量干掉唐帝国。
实际上这也正是一战时倒唐联盟的基本战略。唐帝国的国土太广袤了而且其中心是在东部与南部沿海地区。如果从6地上进攻地话没有任何一个国家可以在唐帝国的领土上战胜唐帝国。唯一的办法就是先干掉唐帝国西部的所有屏障（主要就是波斯帝国）瓦解唐帝国的盟友最后孤立唐帝国夺取制海权威胁到唐帝国东部与南部沿海地区迫使唐帝国投降或者是摧毁唐帝国。
同样的唐帝国也早在一战中就认识到了这个问题。德国能够撑过一战中最艰难的三年（唐历1298年到13o1年）就完全是依靠唐帝国的大力援助的。一战后唐帝国在国内经济那么紧张的情况下还拨出大笔款项修同了从唐帝国都到德意志帝国都之间地洲际铁路（中途经过了波斯帝国都）完成了6路战略大动脉的工程。这次大战爆之后这条战略大动脉成为了德国的生命线在战争的头两年里唐帝国向德国提供的战争物资的七成都是通过这条铁路线输送的。现在唐帝国波斯帝国与德意志帝国正在全力修建好铁路复线争取将铁路的运送能力提高一倍以满足欧洲战场上的庞大消耗。
实际上这条6路大动脉不仅仅拯救了德国也拯救了唐帝国。如果没有这条大动脉地话唐帝国的物资就只能通过海运送往德国。而在南洋地区落入日本之手（日本攻占南洋的一大目的就是要切断唐帝国与德意志帝国波斯帝国的海上交通线）后唐帝国的物资就只能通过公路送到波斯帝国以及南亚地区的港口然后再装船运往德意志帝国而在战争的第一年里日本海军在东北印度洋上的活动很频繁这条通道不但效率低下而且非常不安全。结果在战争的头两年中德意志帝国最为欠缺的战略资源（石油、铝、橡胶、粮食）几乎全是通过6上大动脉运送的。
德国能够在头两年地残酷战斗中支撑下来对唐帝国的好处也非常巨大不然唐帝国就不会在自己都严重缺乏战略物资的情况下还拼了命的向德国提供战略物资（6路的运输费用非常高昂以石油为例每向德国输送一吨石油就需要在路上消耗掉三吨柴油。或者是八吨煤炭）因为德国的坚持英法意西四国一直无法分兵南下。这一意义非常巨大。德国潜艇部队在北大西洋上的疯狂袭击让英法这两个欧洲传统海军强国不得不将绝大部分的护航战舰集中在其与美国的海上航线上（这也正是英法两国的海上生命线）另外德国的公海舰队一直没有被摧毁随时有可能杀出波罗的海给英法制造巨大的威胁（特别是英国一战时德国的公海舰队就差点干掉了英国的大舰队夺取了北大西洋的制海权而英国如果丧失了制海权那就彻底完蛋了）结果英法的海军舰队全都留在了北大西洋上。而不敢南下去收拾掉唐帝国部署在南大西洋上的那支规模并不大而且很多战舰都已经快要坏掉了的小舰队。更无法前出印度洋协助日本海军联合舰队对付唐帝国的主力舰队了。
也许军人无法理解唐帝国对德意志帝国提供的大力援助有何意义。可政治家很清楚战略援助的意义。不管是薛希岳相还是宗汉钦代相唐帝国都在支持德意志帝国。在“三巨头”中相互援助已经过了国家的界限。
在这三个同盟国中唐帝国无疑是实力最强大的一个如果有必要的话唐帝国甚至可以单独承担起战争的重担。从工业实力对比来看如果唐帝国为1oo的话那么波斯帝国为55德意志帝国
第九节 西方战线-->>(第2/3页)，请点击下一页继续阅读。