故障，有三条鱼雷没有射出去）。虽然参加攻击的三艘驱逐舰的舰长并没有相互沟通，都是各自设定鱼雷的航向与航向夹角。但是这并没有任何影响，在与“松江府”号差不多地情况下，“广州”号就算顺利完成了转向，其中雷概率也是“松江府”号的二点七倍，既达到了百分之三十九。
显然，这已经不是很小的概率了。
更要命的是，就在“松江府”号准备转向的时候。连续三枚十六英寸穿甲弹击中了“辽省”号。且其中一枚就落在了航海舰桥下方的左侧装甲上。虽然在航海舰桥内指挥战舰的舰长与大副都没有阵亡，只受了点撞伤。但是当二副在后舰桥内接替指挥战舰时，已经错过了转向地最佳时机。
别说经验丰富地舰长。肖定邦都看了出来，“辽省”号肯定要遭殃。
就在一条重型鱼雷从“松江府”号左侧大概二十米外的海面下穿过地时候。“辽省”号的舰尾左侧被第一条鱼雷击中，随即又有二条鱼雷集中了该舰地左舷。命中点分别距离舰三十米与七十五米。
因为鱼雷在攻击战列舰的时候，航行深度一般都会设定在七米，至少也会设定在五米以下。所以鱼雷在击中战舰，生爆炸之后，并不会像穿甲弹那样产生明亮地火光，爆炸声也要沉闷得多。可是有一点是不容否定的，鱼雷地破坏力远过了任何一种穿甲弹，这不但是因为鱼雷装填的炸药更多，还因为鱼雷攻击的是水面以下的舰体，且海水的密度是空气的千倍以上，且几乎不可压缩，能够最大限度的传导爆炸产生的冲击波，从而对舰体造成更加致命的损伤。
连续被三条重型鱼雷命中，如果换成其他型号的战列舰，恐怕立即就会沉没。
不得不承认，“省”级战列舰在水下防护方面确实下了很大的功夫。只是其设计的防鱼雷能力仅为四百五十公斤TnT炸药，而美军新式重型鱼雷的装药量达到了一千五百磅，也就是大概六百八十公斤。
再好的防鱼雷结构也不可能使战舰在遭到鱼雷攻击之后安然无恙，只是为战舰上的官兵争取到了更多的时间，要么是弃舰逃生的时间，要么是拯救战舰的时间。
显然，“辽省”号的指挥官选择了后者。
在舰体开始左倾之后，代替指挥的二副就立即下令向右舷中部的二个隔舱注水，以保持战舰的横向平衡。同时，至少有六支损管队冲向了战舰左侧的受损区域。
要想拯救这艘战舰，就得在尽量短的时间之内阻止损伤蔓延。
不说别的，能否及时修复受损区域附近其他舱室的水密门，阻止海水灌入未受损的舱室，就有着决定性的作用。
一般情况下，如果不能在前十五分钟之内采取行动，损伤就无法得到有效的控制。
也就在这个时候，第31舰队突然从“辽省”号南面大概七海里处冲了出来，而且朝着美军第51舰队所在的方向直奔而去。
不明就里的，还以为郑恩博在舍命救助“辽省”号呢！