秋列涅夫从两人隐晦的言辞中听懂了背后的潜台词，感动得热泪盈眶，连连表示感谢。
KV-3坦克并不是历史产品，而是穿越效应下苏联应对虎式坦克危机的紧急产物，是在KV-13坦克研制的基础上发展起来的，由于T-34面对虎式坦克的力不从心，再加上T-34/85方案缓慢推进，在斯大林与伏罗希洛夫的严令之下，红军将KV-13和T-43两个项目组成员组合在了一起，试图集中力量，融合T-34坦克的机动灵活与KV系列拥有厚重防御的特点打造一款新坦克。
KV-3坦克全重约37吨，准备85mm坦克主炮，其车体前部最大装甲厚度为120mm，而炮塔则为105mm，使用600马力的V-2K发动机，最大速度可达46公里/小时，但乘员还是4人。由于是紧急开发的产品，来不及设计一种新的底盘，KV-3是以T-34坦克底盘为基础升级而来，包括履带、负重轮等部件都取自于KV系列。坦克采用了改进过的冷却装置，对增加空气导入效果很好，转向机构采用了A.I.巴拉格纳拉沃夫设计的“二级行星转向机”。在大体结构保持传承的前提下，在很多细节上进行了创新与提升。
苏联设计师对虎式坦克与有关作战案例进行过认真研究，认为虎式的机动性能略差，因此对KV-3进行了针对性改良。综合而言，KV-3算得上是中型坦克重型化的产物，虽然苏联的工艺能力与机械制造水平不如英美，但其设计理念与思路比后者不知道高明了多少，短期应急产品KV-3远比英国人新搞出来的彗星坦克要强。
除KV-3这种紧急解决方案外，红军还准备了真正的重型坦克方案――45吨级的IS-1，不过后者开发速度相对较慢，至少本年秋天以前是不可能服役了。其实着急赶工的KV-3机械性能不可靠的毛病也很普遍，但斯大林实在是等不及了，他不能眼睁睁地看着虎式成为战场上压倒一切的主角，新坦克既然制造成功就必须立即接受实战。
本来斯大林考虑投放在罗斯托夫方向的顿河战场，但情报显示曼施坦因手里至少有4个重装甲营，而且德军反坦克火力与空中火力都相当密集，朱可夫斟酌再三，认为新装备不能贸然投入如此严峻的战场，鉴于伊朗方向的德军只有一个虎式重装甲营，他力劝将加强过的、装备60辆崭新KV-3坦克的近卫独立重型坦克第11旅投入大不里士防线，力争打出一个开门红，同时也能遏制伊朗方向的德军进攻势头。斯大林经过考虑，接受了这个建议。
可惜朱可夫做梦也没想到，2月18日当天，隆美尔又拿到了新的508重装甲营，现在中东集团军手里的重装甲营不是一个而是两个了。(未完待续。)