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第一百五十五章 1944:捷与闪电(26,2700票加更)

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慢。

    “你们有什么办法缩短差距?”他转过头问参谋们。

    “现在我军所处纬度已高于敌舰队,想要缩短差距,必须与敌人保持差不多的航向,航线夹角可略微调小些,日军是0度,我军以340度左右为佳。”

    “明天清晨7点最大能缩短到多少?”

    “取18节航速,能缩短到1000公里左右。”

    “还能再近点么?”

    “不行,对方航速15节,我方只有3节优势,实在快不起来。”

    哈尔西咬牙切齿,他发现自己遇到了大麻烦,在追赶日本舰队这个前提下,如果大部队一起行动只有3节速度优势,不够快;如果组织快速纵队,速度优势是有了,兵力优势却没了,而这还是建立在对方不改航向的基础上,万一更改就更麻烦。

    面对兵力优势和速度优势不能兼得的困局,他只感觉被人扼住了喉咙,无法喘息,最后从牙关里挤出一句:“只能先这样调整,明天天亮再看有没有机会!”

    10月29日清晨8点,角田派出的侦察机第三次找到哈尔西,后者已被折腾得没脾气了,这2天日军侦察机天天找得到他,而他派出的侦察机回回都是交白卷,要不是夏威夷陆航帮忙,TF50舰队就是个睁眼瞎。

    找不到日军舰队不能怪美军机组,说来说去还是侦察机不行。

    美军常用的卡特琳娜水上侦察机航程远,但速度偏慢且依赖陆基支持,脱离岛屿后很难配合舰队行动;服役不久的海鹰水上侦察机虽性能不错,但航程太短,加挂副油箱也只有区区1800多公里,被美军普遍当反潜机使用,特别是尼米茨在南大西洋吃过德国潜艇大亏后,现在哈尔西带了一溜海鹰水侦护卫舰队。

    美方也尝试把SBD\TBF\BTD等攻击机改成侦察机,但不是速度慢就是航程短,以至于舰队指挥官每次看到日德的彩云改都流口水——飞得快不说,航程还远,又能舰载,再理想不过了。哈尔西也好、斯普鲁恩斯也好都大声呼吁:如果没办法造出比敌人好的侦察机,你至少给我仿一个吧?

    可惜彩云改很少被击落,就算被击落也拿不到残骸,以至于对他的技术细节美国人到现在还是知道得一鳞半爪。

    最后没办法只能回到起点,用战斗机改造为侦察机——将F4U改造F4U-P,改为双座版后的F4U侦察机即便悬挂副油箱,续航距离也缩短,最多只能达到2500公里,扣除必要的起降和中途飞行冗余,极限侦查半径是1000公里,但这3天除角田舰队偶尔间距缩短至1000公里内,大多数时候都在1100公里外,超过了美军侦察机的最远视野范围。

    而对航程接近5000公里的彩云改来说,最大侦查半径是2000公里。所以日军天天能找到哈尔西,每天早晚一次定期拜访,哈尔西每天抓瞎,要不是靠着夏威夷的陆航,现在被堀悌吉甩到哪都不知道了。

    
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