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锁定了目前存在的问题,沐风马上通过系统,开了几个科研方案。
首先是要确定活性毁伤元与导弹穿甲弹头和电磁炮弹头的兼容性。
同时以这种材料为基础,重新设计自己现有的反舰导弹、巡航导弹的新型战斗部。
然后,沐风深吸一口气,来到了高级战利品抽奖的界面。
这次击毙了深海陆奥与深海大和,一个次级深海旗舰,一个特殊深海旗舰,一共300点高级战利品。
高级战利品抽奖,几乎都是科研系统的产品,都是最新,最高精尖,甚至还在研发中的产品。
总而言之,全部都是好东西。
调整了呼吸和心态,按下了第一次抽奖,眼前的画面几个闪烁,最终停住:
“获得:变循环发动机技术。”
沐风看着这个结果,有那么一瞬间的愣神。
“变循环发动机……这个技术……”
要理解变循环发动机的原理和作用,首先要明白现有涡扇发动机的基本原理。
现在的战斗机使用的发动机,全称是涡轮风扇发动机,这种发动机有一个重要属性,就是“涵道比”
这种发动机的结构,用最简单的话来描述,就是套在一起的两根粗细不同的管子。
这两根管子既然粗细不同,那么套在一起之后,中间肯定就有一定的空隙。
这样一来,两层管子中间的空隙,加上内部的细管子中间的空隙,就形成了两个可以供空气通过的通道。
内部管子中间的通道,就是“内涵道”,两层管子中间的空隙,就是“外涵道”。
外涵道与内涵道的两层通道中,能够通过的空气流量的比例,就是所谓的“涵道比”。
内涵道是通过点燃空气膨胀,向后喷出,形成向前的推动力。
在热空气向后喷出的同时,推动涡轮旋转,带动管子前面的风扇旋转。
风扇向后吹的风,通过外涵道向后喷出,形成向前的推动力。
总结一下,涡轮风扇发动机的推力,可以分成两部分,
667、高级战利品抽奖-->>(第1/3页),请点击下一页继续阅读。
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