的零部件都已经“销毁”了。
按说这会儿德里航空公司就该熄了购买的心思，不想华夏的北方发展公司却是推出了一款“运-6”客机，比起100座的图104B来，几乎一模一样的“运-6”客机却是116座，简单来说，就是比图104B的经济性更好，简直解释德里航空公司这样的小型航空公司的福音。
“穆克什先生，我们的联合航空公司也在大规模扩充，暂时并没有对外出售运6的计划。”王跃一脸的抱歉，事实却是沙河飞机修造厂翻新改造图104的过程并不是很顺利，之前的沙河飞机修造厂连队轰六大修的能力都没有，即便手里有全套的工艺图纸和装配图纸也不顶事儿，一直到目前为止也就改出了一架“运-6”运输机用于试飞，至于说直接使用轰六的零部件自产“运-6”就更是没有影的事儿了。
“维克多先生，根据我们掌握的信息，贵公司的图104客机有不少都长期停在貔子窝机场，利用率相当低，对一家航空公司而言，是非常不利的。”穆克什的眼神中满满的都是羡慕，自己这边是没有飞机可用，可人家的情况却是有大量的飞机根本就用不上。
“穆克什先生，作为图104客机最大的客户，我必须对图104客机的口碑负责，老实说，我很担心将飞机卖给贵公司以后会事故不断，这会严重影响到联合航空公司的形象。”王跃之前已经了解过了，德里航空公司之所以一直发展不起来就是空难实在是太多了，几乎每年发生一起空难，这也就是在天竺，换做其他国家，德里航空公司估摸着早就破产了。
图104客机这玩意本身就有不易操作的硬伤，如果再用天竺的地勤人员维护的话，估摸着比联盟使用的时候更不安全，真要是摔得太多，到时候怕是就没人敢坐联合航空的客机了。为什么德里航空公司买其他公司的飞机都价格高昂？还不是因为担心他们摔飞机？事实上
第两百章天竺电影节12-->>(第2/3页)，请点击下一页继续阅读。